Especificaciones y análisis del Citroën C-Crosser
パワー
156PS
トルク
380Nm
燃費
7l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
200km/h
重量
1790kg
価格
29,459€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
441 L
60 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C-Crosser 2.2 HDi 160 FAP XTR · 156 CV (2010-2011)
一般的な説明
2007年のシトロエン Cクロッサーは、競争の激しいSUVの世界へのフランスブランドの大胆な進出を象徴しています。三菱との協力の成果であるこの車は、単なる車ではなく、スタイルや新しい地平を探求する能力を諦めたくない家族のために設計された、多用途性と冒険の表明です。その156馬力のディーゼル心臓部は、パワーと効率の完璧なバランスを約束し、最初の瞬間からユニークな運転体験であなたを包み込みます。
運転体験
ハンドルを握ると、Cクロッサーはパワフルで安心感があります。156馬力と380Nmのトルクを発生する2.2 HDiエンジンは驚くほどの力で押し出し、自信のある追い越しと活気のある巡航速度を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、切り替え可能な全輪駆動システムは、濡れたアスファルトでも未舗装路でのドライブでも、揺るぎない自信を与えてくれます。スポーツカーではありませんが、路上での落ち着きと200km/hに達する能力は、有能で頑丈なマシンを完全にコントロールしている感覚を与えてくれます。
デザインと美学
そのエクステリアデザインは、筋肉質なシルエットとシトロエンのシェブロンを誇らしげに表示するフロントエンドで敬意を払わせ、プラットフォームの兄弟車とは微妙に差別化されています。堅牢さとエレガンスを等しく伝える車です。内部では、スペースが主役です。5人の乗客のための広々とした空間と、家族の冒険に必要なすべてを詰め込むことができる441リットルのトランクを提供します。仕上げは機能的でありながら、日常生活や長旅のために設計された、歓迎的で実用的な雰囲気を作り出します。
技術と特徴
当時としては、Cクロッサーは十分に装備されていました。可変ジオメトリーターボを備えたコモンレールディーゼルエンジンは、先進的なエンジニアリングの結晶でした。最も注目すべき機能は、選択可能な全輪駆動システムで、ドライバーは燃料を節約するために前輪駆動、必要に応じてトルクを配分する自動全輪駆動、または低グリップ状況のためのロックモードを選択できます。これは、日常の運転において現実的で具体的な多用途性を提供する技術です。
競合
市場において、Cクロッサーは激しい競争に直面しました。最も直接的なライバルは、もちろん、プロジェクトの双子である三菱アウトランダーとプジョー4007であり、ほとんどすべてを共有していました。そのファミリーを超えて、日産キャシュカイ、フォードクーガ、トヨタRAV4、ホンダCR-Vといったセグメントの重鎮と競わなければならず、それぞれが冒険好きな家族を魅了するための独自の主張を持っていました。
結論
シトロエン Cクロッサーは単なるSUV以上の存在です。信頼性が高く、広々としており、驚くほど有能な旅の相棒です。その強力なディーゼルエンジン、実用的なインテリア、効果的な全輪駆動システムは、法外な出費なしに多目的な車を探している人々にとって非常に賢い選択肢となります。最新の技術は持っていないかもしれませんが、その誠実さと機械的な堅牢さはあなたを魅了し、堅実で長持ちする買い物をしたという感覚を残します。