Especificaciones y análisis del Citroën C1
パワー
68PS
トルク
93Nm
燃費
4.6l/100
排出
106g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
157km/h
重量
925kg
価格
9,730€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 5 ドア
139 L
35 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C1 5p 1.0i 12v Seduction CMP · 68 CV (2011-2012)
一般的な説明
2009年のシトロエンC1は、魂を持つシティカーの化身です。小さく、親しみやすく、気取らないこの車は、フロントに笑顔を浮かべ、一瞬で恋に落ちるほどの俊敏さで街の通りを征服するために生まれました。豪華さで感銘を与えるのではなく、その誠実さと日常生活を簡単で楽しくする能力で勝負する車です。
運転体験
C1の運転は、ダイレクトでフィルターのかかっていない体験です。68馬力の3気筒エンジンは、加速すると微笑んでしまうような独特でエネルギッシュなサウンドを奏でます。驚くほど俊敏で軽く感じられ、驚くほどの容易さで交通をすり抜けます。CMPオートメーテッドマニュアルトランスミッションは、最もスムーズではありませんが、渋滞時にクラッチペダルから解放してくれます。高速道路での長距離旅行には向いていませんが、その生息地である都市では、楽しさと実用性の王様です。
デザインと美学
そのデザインは純粋な愛嬌です。大きな丸いヘッドライトと小さなサイズで、まるで命を吹き込まれた漫画のキャラクターのようです。5ドアバージョンは、そのコンパクトな魅力を損なうことなく、歓迎される実用性を加えています。内部は、硬質プラスチックとむき出しのボディワークでシンプルさが標準であり、欠点に見えるどころか、ユニークで気楽な個性を与え、本質的で本物の車に乗っていることを思い出させてくれます。
技術と特徴
搭載されている技術は、機能性に焦点を当てた、時代に必要十分なものです。タッチスクリーンや複雑なアシスタントは見当たりませんが、非常に扱いやすくする電動パワースsteeringや基本的な空調システムなどの必須要素があります。最大の革新はオートメーテッドマニュアルトランスミッションで、コストが重要なセグメントでオートマチック運転を民主化しようとする試みでした。
競合
C1は都市征服において一人ではありませんでした。プラットフォームを共有する兄弟であるプジョー107とトヨタ・アイゴは、最も直接的なライバルであり、異なるパッケージでほぼ同一の体験を提供します。そのファミリー以外にも、カリスマ的なフィアット・パンダ、多才なルノー・トゥインゴ、効率的なヒュンダイi10やキア・ピカントといった手ごわい競争相手と対峙し、それぞれが都市のアスファルトを支配するための独自の主張を持っていました。
結論
シトロエンC1は単なる交通手段以上のものであり、都会のジャングルの忠実な相棒です。低燃費とメンテナンス性から賢い買い物ですが、その陽気な性格と楽しい運転から感情的な決断でもあります。シンプルさ、効率性、そして機械との純粋なつながりを大切にする人にとって完璧な車であり、巨大な心を持つ小さな巨人です。