Especificaciones y análisis del Citroën C2
パワー
68PS
トルク
150Nm
燃費
4.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
16.5s
最高速度
167km/h
重量
996kg
価格
11,100€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
193 L
41 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C2 HDi 70 SensoDrive SX · 68 CV (2004-2005)
一般的な説明
シトロエン C2 HDi 70 センソドライブは、新鮮で大胆な風のようにアスファルトに登場しました。それは単なるシティカーではなく、ユニークなキャラクターと実用的なアプローチで街を征服することを約束する、圧倒的な個性を持つ小型車であり、誰もが無関心ではいられないデザインに包まれていました。
運転体験
68馬力のHDiエンジンを搭載したC2の運転は、効率性と都市での俊敏性に焦点を当てた体験です。稲妻のような加速を求めるのではなく、ばかばかしいほど低い燃費と、交通渋滞の中で楽に動けるトルクの満足感を求めてください。センソドライブのギアボックスはそのキャラクターの心臓部です。時にはクラッチペダルなしで快適さを提供し、あなたを完璧に理解し、またある時には遅くためらいがちなシフトでそのロボット的な性質を思い出させます。それはハンドルを握る感覚を完全に定義する愛憎関係です。
デザインと美学
視覚的に、C2は純粋なシトロエンです。そのコンパクトで遊び心のあるシルエットは、アーチ型のリアウィンドウラインや、何よりも独創的でスタイリッシュな解決策である2分割式のテールゲートといった忘れられないディテールによって強調されています。内部は機能的でありながら、デジタル計器や鮮やかな色の使用といった独創性のきらめきがあり、個性的で他とは違う空間を感じさせます。
技術と特徴
その時代において、C2は興味深いソリューションを提供しました。技術的な主役は間違いなくセンソドライブのパイロットギアボックスで、ステアリングホイールのパドルシフトによるオートマチックまたはシーケンシャルモードを可能にし、そのセグメントでは贅沢なものでした。コモンレール直噴ディーゼルエンジンは効率性の模範であり、電動パワーステアリングは駐車操作時に大きな快適性を提供し、革新が最小のパッケージにも見出せることを証明しました。
競合
ルノー・クリオ、プジョー206、フォード・フィエスタのような巨人であふれる市場で、シトロエンC2は魂を持つ代替案として位置づけられました。競合他社がより従来型の方式を選ぶ中、C2は独特のデザインと室内のモジュール性というカードを切りました。それは単にA地点からB地点へ行きたいだけでなく、笑顔にさせてくれる車でそれをしたいと求めるドライバーのための選択でした。
結論
シトロエン C2 HDi 70 センソドライブは、頭と同じくらい心で選ばれる車です。その大胆なデザイン、信じられないほどの低燃費、そして日常の都市での実用性に恋に落ちます。しかし、その独特なセンソドライブのギアボックスには忍耐と理解が求められます。それは忠実で経済的な旅の相棒であり、機能性が溢れる個性と相反する必要はないことを示した小さな反逆者です。