Especificaciones y análisis del Citroën C2
パワー
73PS
トルク
118Nm
燃費
5.8l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
14.1s
最高速度
169km/h
重量
1070kg
価格
12,945€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
193 L
41 L
54 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C2 1.4i SensoDrive VTR Plus · 73 CV (2005-2007)
一般的な説明
シトロエン C2 1.4i センソドライブ VTRプラスは、ある時代の大胆さと若々しい精神の表現です。単なるシティカーではなく、車輪の上の意思表示であり、笑顔で都会のジャングルを駆け抜ける楽しさと紛れもないスタイルを約束する心臓を持つ小さな車でした。
運転体験
ハンドルを握ると、C2は機敏で活気に満ちたカートのように感じられます。その73馬力はスピード記録を狙うのではなく、都市交通での活発でエネルギッシュな反応を提供することを目的としています。電動パワーステアリングは、街中での走行や駐車を信じられないほど容易にします。センソドライブのギアボックスがこの体験の主役です。ステアリングホイールのパドルシフトは、あなたを一日だけのレーサー気分にさせますが、その自動化された操作は時に遅く、少しぎこちないことがあります。運転に参加することを求め、あなたを巻き込み、アスファルトの隅々まで伝えてくる車です。
デザインと美学
そのデザインは純粋な独創性とカリスマ性です。コンパクトな3ドアのシルエット、特徴的な上昇するリアウィンドウのライン、そして何よりも独創的な分割式テールゲートで常識を打ち破りました。実用的で他とは違っていました。VTRプラスのトリムは、よりスポーティなバンパーと15インチホイールでその大胆な性格を強調しました。内装は新鮮でモダンな雰囲気で、デジタルインストルメントクラスターと単調さから抜け出させてくれるカラフルなディテールが特徴でした。
技術と特徴
そのセグメントと時代において、C2は興味深い技術的ソリューションを提供しました。その至宝は間違いなく、パドルシフト付きのセンソドライブ自動マニュアルトランスミッションでした。これは上位カテゴリーから受け継がれた技術で、よりスポーティなドライビングを大衆化しました。さらに、デジタルスピードメーター、オンボードコンピューター、ABSとエアバッグを備えた適切な安全装備も搭載しており、小さな車でもモダンで安全でありうることを証明しました。
競合
当時、ルノー・クリオ、プジョー206、フォード・フィエスタ、オペル・コルサといった巨人たちと、非常に競争の激しいセグメントで戦いました。ライバルたちが堅実さやスペースを重視する中、C2は差別化、大胆なデザイン、そしてセンソドライブのギアボックスによる独特のタッチを持つドライビング体験というカードを切り、何よりも個性を重んじる層を惹きつけました。
結論
シトロエン C2 VTRプラスは、愛情を込めて記憶される車です。楽しむために大きなパワーは必要ないという証です。その魅力は、機敏さ、ユニークなデザイン、そしてそれが提供する一体感にあります。センソドライブのギアボックスには慣れが必要ですが、全体としては、活気ある魂と忘れられない個性を持つ正直な車です。足跡を残した、小さくも偉大な車です。