Especificaciones y análisis del Citroën C2
パワー
73PS
トルク
118Nm
燃費
5.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.1s
最高速度
169km/h
重量
991kg
価格
9,865€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
193 L
41 L
54 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C2 1.4i SensoDrive SX · 73 CV (2003-2005)
一般的な説明
シトロエンC2は2003年、シティカーセグメントに新鮮で若々しい風を吹き込むように登場しました。それは単なる車ではなく、圧倒的な個性と気ままな精神で街を制覇するために設計された、他の何物とも一線を画す意思表示の車でした。
運転体験
C2 1.4iを運転することは、街を足元に感じるようなものです。その73馬力は控えめながらも、軽量なシャシーを驚くほどの俊敏さで動かします。ステアリングホイールの後ろにあるパドルシフト付きのSensoDriveギアボックスは、まるでレースのような体験の一部であるかのように感じさせますが、オートマチックモードでの動作は、時折、顕著な変速でそのロボット的な性質を思い出させます。交通を縫うように走りたくなる、機敏でダイレクトな車であり、スポーティではないものの、あらゆるカーブで信頼感を与えるサスペンションを備えています。
デザインと美学
C2のデザインは純粋な大胆さです。アーチ型のウィンドウライン、そして何よりも実用的かつ独創的な解決策である2分割式のテールゲートで、常識を打ち破りました。内部は、未来から来たかのようなデジタルインストルメントクラスターと、キャビンを明るくするカラーディテールで、活気に満ちたモダンな雰囲気です。外見は小さいですが、絶大なカリスマ性を持ち、誰もが無関心ではいられないように設計されています。
技術と特徴
C2の技術的な主役は、間違いなくSensoDriveギアボックスでした。このセグメントの車にパドルシフト付きのパイロットマニュアルギアボックスを提供することは、シトロエンの勇敢な試みであり、上位クラスの技術を都市のドライバーに提供しました。これに加えて、操作が非常に快適な電動パワーステアリングと、その時代に適した安全装備が備わっており、小さな車でも革新的であることが証明されました。
競合
当時、C2はルノー・クリオ、プジョー206、フォード・フィエスタといった巨人と対決しました。ライバルがより保守的な手法を選ぶ中、シトロエンC2は極端な差別化というカードを切りました。ユニークなデザイン、知的な室内モジュール性、そして独自のSensoDriveトランスミッションを提供し、単なる交通手段以上のものを求める人々にとっての代替案となりました。
結論
シトロエンC2 1.4i SensoDriveは、愛情と懐かしさをもって思い出される車です。それは、シティカーが魂と個性を持つことができることを示した、デザインと独創性への勇敢な挑戦でした。ギアボックスの特異性にもかかわらず、楽しくて他とは違う運転体験を提供しました。何よりも個性を重んじ、アスファルトジャングルのための忠実でスタイリッシュな相棒を探している人に最適な車です。