Especificaciones y análisis del Citroën C2
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.4l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
193km/h
重量
1197kg
価格
13,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
193 L
41 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C2 HDi 110 FAP VTS · 109 CV (2008-2009)
一般的な説明
シトロエン C2 HDi 110 FAP VTSは、2008年に常識を打ち破った、誤解されがちな小さな宝石です。評価の高いVTSバージョンの美学とスポーティなシャシーにディーゼルエンジンを組み合わせ、ユニークな提案を生み出しました。それは、財布に優しく笑顔をもたらす、日常使いの小型スポーツカーです。アスリートの魂と倹約家の良心を持つ都会の車、反逆心を形にした一台です。
運転体験
このC2を運転すると、素晴らしい二面性を感じます。109馬力のHDiエンジンは、非常に低い回転数から発生する240Nmの豊かなトルクのおかげで、これほど小型で軽量な車とは思えないほどの力強さで加速します。生き生きとして機敏であり、短いギアではシートに体が押し付けられるほどの回復力があります。ガソリンVTSから直接受け継いだシャシーは、しっかりとしていてコミュニケーション豊かです。曲がりくねった道では、正確にコーナーに進入し、自信を抱かせる安定性で、やみつきになるおもちゃに変わります。遊んでくれとせがみ、道を感じるように誘う車でありながら、同時にとてつもなく低い燃費で旅行することも可能です。
デザインと美学
そのデザインは純粋な個性です。コンパクトで筋肉質、そして独創的な2分割式のテールゲートなど、紛れもないディテールが特徴です。VTSバージョンは、よりアグレッシブなバンパー、控えめなスポイラー、そしてホイールアーチを埋める16インチのホイールでそのキャラクターを強調しています。室内では、C2のシンプルさが、体を包み込むスポーツシートとスポーティな雰囲気に満ちた空間でドレスアップされています。目立たない車ではありません。ポケットサイズの意思表明です。
技術と特徴
当時、C2 VTS HDiは、特にメカニズムにおいて充実した装備を誇っていました。コモンレール噴射、可変ジオメトリーターボ、粒子フィルター（FAP）を備えた1.6 HDiエンジンは、性能と環境性能の完璧なバランスを追求した現代工学の結晶でした。電動パワーステアリング、四輪ディスクブレーキ、そして未来的なタッチを与えるデジタルインストルメントクラスターを搭載していました。快適装備はシンプルでしたが、その技術は本当に重要なこと、つまり運転体験と効率性に焦点を当てていました。
競合
当時、この小型ディーゼルスポーツカーは、その哲学を共有する手ごわいライバルたちと対峙しました。セアト・イビサFR TDI、フォード・フィエスタS TDCi、そしてそのいとこであるプジョー207 HDiのような車は、機敏さ、性能、低燃費という同様のコンセプトを提供していました。それぞれが独自のキャラクターを持ちながらも、楽しくて力強いイメージを持ち、頻繁にガソリンスタンドに寄る必要のない車を求める若いドライバーたちの心を掴むために競い合っていました。
結論
シトロエン C2 VTS HDiは、単なる実用車以上の存在です。特別な魂を持つ車、一見相反する二つの世界を組み合わせる術を知っていた小型ディーゼルGTIです。運転感覚を重視するけれど、ディーゼルエンジンの論理と経済性が必要な人にとって完璧な選択です。カリスマ性があり、楽しく、驚くほど実用的で、今日でも日常の運転のスリルを感じるための素晴らしい選択肢であり続けています。