Especificaciones y análisis del Citroën C3 Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.9l/100
排出
130g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
183km/h
重量
1408kg
価格
16,550€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
385 L
50 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C3 Picasso HDi 110 FAP Airdream SX · 109 CV (2009-2010)
一般的な説明
シトロエンC3ピカソは2009年、小型MPVセグメントに新風を吹き込むように登場しました。単なる実用的な車ではなく、光と空間に満ちた「魔法のキューブ」であり、その魅力と独創性で都市と若い家族の心を掴むためにデザインされた、意思表示そのものでした。
運転体験
ハンドルを握ると、109馬力のHDiエンジンは驚くほどエネルギッシュに感じられます。低回転からの豊かなトルクのおかげで、その外観からは想像もつかない俊敏さで動きます。5速マニュアルギアボックスは正確で、快適性重視のサスペンションは凹凸を滑らかに吸収し、すべての旅をリラックスした楽しい体験に変えます。急がずに旅を楽しむことを促しつつも、足元には確かな反応があるという自信を与えてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは忘れがたく、室内空間を最大化する立方体と丸みを帯びた形状への賛歌です。巨大な窓と分割されたAピラーは車内を光で満たし、コントロールしている感覚を与えるパノラマビューを提供します。内部では、浮いているように見える中央のデジタル計器クラスターと、スライド式リアシートによる卓越したモジュール性により、広々とした感覚が圧倒的です。感動を与えるインテリジェントなデザインです。
技術と特徴
当時、C3ピカソは効率と快適性に焦点を当てた技術を提供していました。その心臓部は、環境への影響を低減することを目指したシトロエンのエアドリームファミリーの一部である、粒子フィルター（FAP）付きのHDiエンジンでした。今日のタッチスクリーンはありませんでしたが、中央集権型のデジタルダッシュボードは前衛的な特徴であり、クライメートコントロールやパーキングセンサーなどの要素は車内での生活を容易にし、技術が圧倒的でなくても有用であることを証明しました。
競合
競争の激しい市場で、革新的なドアを持つオペル・メリーバ、ルノー・グランモデュス、日産・ノートといったライバルと対峙しました。これらはすべて、コンパクトなサイズで最大限の多用途性を実現する公式を模索していました。しかし、C3ピカソは圧倒的な個性、誰もが無関心ではいられないデザイン、そして他にはない室内の広さと明るさで際立っていました。
結論
シトロエンC3ピカソは単なるMPVではありません。車輪の上の幸福の聖域です。機能性が魅力や感動と相反しないことを証明した車です。その遺産は、乗員の空間と快適性のニーズを理解し、それらをカリスマ的なボディに包み込んだ、独創的で、勇敢で、深く人間的な乗り物としてのものです。