Especificaciones y análisis del Citroën C3 Picasso
パワー
120PS
トルク
160Nm
燃費
6.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
188km/h
重量
1353kg
価格
15,050€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
385 L
50 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C3 Picasso VTi 120 Exclusive · 120 CV (2010-2011)
一般的な説明
シトロエンC3ピカソは、新鮮な風のように市場に登場し、機能性と魂のこもったデザインへの賛辞でした。単なるコンパクトMPVではなく、意思表明です。空間、光、そして車内の幸福感を最大化するために内側から外側へと設計された車であり、シトロエンの革新的で大胆な精神を、キュービックでカリスマ性のあるボディに凝縮しています。
運転体験
C3ピカソの運転は、快適さと視認性に支配された体験です。その120馬力は、スポーティな野心はなく、日常生活や家族旅行に十分な軽快さで車体を動かします。ステアリングを握る感覚は、路面の凹凸を巧みに吸収するサスペンションと高いドライビングポジションのおかげで、コントロールと静けさに満ちています。巨大なパノラマフロントガラスと分割されたフロントピラーが車内を光で満たし、周囲とのユニークなつながりを生み出し、すべての旅を快適でリラックスしたドライブに変えます。
デザインと美学
「スペースボックス」という愛称で呼ばれるそのデザインは、機能的な天才のひらめきです。キュービックなベースに丸みを帯びたフォルムは、紛れもない親しみやすい個性を与えるだけでなく、その驚くべき室内空間の鍵でもあります。すべてのラインとガラス面は、閉塞感をなくすために考案されています。これは、美的な攻撃性よりも人々とそのニーズを優先するインテリジェントなデザインであり、一目見ただけで歓迎され、保護されていると感じさせる車を実現しています。
技術と特徴
当時、C3ピカソは快適さと実用性に焦点を当てた装備を提供していました。中央に配置されたデジタルインストルメントクラスターは、ドライバーの視界を確保する特徴的な機能でした。真の技術はそのモジュール性にありました。スライド式のリアベンチシートは、足元スペースやトランクスペースを調整することを可能にし、見事で多用途なソリューションでした。エクスクルーシブトリムのデュアルゾーンクライメートコントロールやパーキングセンサーなどの機能は、本質的に実用的なコンセプトに現代的な快適さを加えていました。
競合
非常に競争の激しいセグメントで、独創的なドア開閉システムを持つオペル・メリーバ、機能的な日産ノート、またはルノー・グランモデュスといったライバルと対峙しました。それらに対して、C3ピカソは常に美的独創性と、他にはない室内の広さや明るさの感覚を武器にし、より際立った感情的な個性を持つ代替案となりました。
結論
シトロエンC3ピカソは単なる車ではありません。機知に富み、魅力的な人生の伴侶です。純粋な速さよりも空間、光、快適さを重視する人々にとって完璧な選択です。その時代を超越したデザインとインテリジェントなソリューションは、数年経った今でも、論理的で、何よりも感情的な購入であり続ける車にしています。実用性がスタイルや魂と両立しないわけではないことを証明する、走る聖域です。