Citroën C3 Pluriel 1.4i Costa Azul · 73 CV (2007-2008)

2003
Gasolina
FWD
Manual 5v
Citroën C3 Pluriel - Vista 1
Citroën C3 Pluriel - Vista 2
Citroën C3 Pluriel - Vista 3
Citroën C3 Pluriel - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C3 Pluriel

パワー

73PS

トルク

118Nm

燃費

6.8l/100

排出

163g/km

0-100 km/h

13.9s

最高速度

160km/h

重量

1233kg

価格

14,730

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

267 L

タンク

47 L

パワー

54 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力73 CV / 54 kW
最大トルク118 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク47 L
トランク267 L

詳細分析 Citroën C3 Pluriel 1.4i Costa Azul · 73 CV (2007-2008)

一般的な説明

2003年型シトロエン C3 プルリエル 1.4i コスタ アスルは、そのセグメントにおいて他に類を見ない多用途性を提供する、常識を覆す車両です。コンパクトカーからカブリオレ、さらにはピックアップトラックへと変身する能力を持つこの車は、異なる方法で道を体験するよう誘います。控えめながらも73馬力のガソリンエンジンは、急がずにアウトドアを楽しみたい人にとって理想的な、リラックスした快適な運転体験を約束します。この車は、技術仕様を超えて、ドライバーと感情的に繋がり、あらゆる旅に自由と楽しさをもたらすことを目指しています。

運転体験

C3 プルリエルのハンドルを握ると、支配的な感覚は自由です。ルーフとサイドアーチを取り外す可能性は、体験を完全に変え、風と太陽が旅の一部となることを可能にします。73馬力のエンジンは、118Nmのトルクでスムーズな応答を提供し、スポーティな野心はありませんが、都市環境で機敏に動き、二次道路でのドライブを楽しむには十分です。0から100km/hまで13.9秒の加速と最高速度160km/hは、穏やかなペースを示唆し、あらゆるキロメートルを味わうよう誘います。フロントはマクファーソンタイプ、リアはトーションエレメント付きトレーリングアームのサスペンションは、路面の凹凸をスムーズに吸収し、顕著な快適性を提供するように構成されています。速度感応式ラック&ピニオンステアリングは、簡単で予測可能な運転に貢献します。それはあなたを笑顔にし、窓を下ろして瞬間を楽しむよう誘う車です。

デザインと美学

シトロエン C3 プルリエルのデザインは、間違いなくその最も特徴的で大胆な特徴です。その「プルリエル」な美学は、いくつかの構成の間で変形することを可能にします:閉じたコンパクトカー、キャンバスルーフ付きのカブリオレ、サイドアーチを取り外した「スパイダー」、そして後部座席を倒した「ピックアップトラック」。このモジュール性がその魅力の核心です。丸みを帯びた親しみやすいラインと、コンパクトな寸法(長さ3934mm、幅1700mm、高さ1563mm)は、親しみやすく気ままな存在感を与えます。185/65 R15タイヤを装着した15インチホイールは、その若々しいイメージを補完します。インテリアは機能的ですが、オープンエアでの運転体験に焦点を当てており、267リットルのトランクは巨大ではありませんが、週末の小旅行には十分です。それは見過ごされることのない車であり、好奇心を生み出し、何よりも喜びを伝えます。

技術と特徴

シトロエン C3 プルリエル 1.4i コスタ アスルでは、テクノロジーは機能性と快適性に焦点を当てています。1361ccのガソリンエンジンは、間接噴射式で、線形的なパワーデリバリーのために設計された実績のある信頼性の高いエンジンです。5速マニュアルトランスミッションは、メカニズムを直接制御することを可能にします。今日見られる最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は備えていませんが、そのテクノロジーはシンプルさと効率性に焦点を当てています。266mmのフロントディスクブレーキと203mmのリアドラムブレーキは、その性能に十分な制動力を保証します。速度感応式パワーステアリングは、都市での操作を容易にし、路上での安定性を提供します。複合燃費6.8 l/100km、CO2排出量163 g/kmは、その時代としては許容範囲内です。真の技術革新は、変形可能なボディコンセプトにあり、複数の車を1台で提供しようとするエンジニアリングの偉業です。

競合

シトロエン C3 プルリエルは、そのユニークな変形可能なボディコンセプトにより、同じ多用途性を提供する直接的なライバルはいませんでした。しかし、コンパクトで都市型のカブリオレのセグメントでは、プジョー 206 CC、オペル ティグラ ツイントップ、日産 マーチ C+Cなどのモデルと競合していました。これらのライバルはカブリオレの体験を提供しましたが、プルリエルのように「スパイダー」や「ピックアップトラック」に変身する能力はありませんでした。実用性とモジュール性の観点から、プルリエルは際立っており、さまざまな状況に適応できる、より遊び心のある提案を提供していました。14,730ユーロという価格は、純粋な性能よりも独創性と楽しさを重視する層を惹きつけるために、これらのモデルに対して競争力のある位置付けでした。

結論

シトロエン C3 プルリエル 1.4i コスタ アスルは、単なる車以上のものです。それは意思表示です。冒険、自発性、そしてあらゆる日差しを楽しむよう誘う車両です。その革新的なデザインと変形能力は、日常から逃れ、異なる体験をしたいと願う人々にとって理想的な相棒となります。その性能は最も強力ではありませんが、その魅力は提供する自由と、ドライバーの顔に描く笑顔にあります。年月を経ても、その若々しい精神と驚かせる能力を保ち続けている車です。あらゆる旅で独創性と楽しさを重視する人にとって完璧な選択です。