Especificaciones y análisis del Citroën C3
パワー
109PS
トルク
147Nm
燃費
6.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
192km/h
重量
1063kg
価格
13,780€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
305 L
45 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C3 1.6i 16v SensoDrive VTR · 109 CV (2005)
一般的な説明
2002年型シトロエンC3 1.6i 16v SensoDrive VTRは、一見すると私たちをタイムスリップさせる車です。その独特なデザインと快適性へのこだわりにより、この車はユーティリティカーセグメントにおいて新鮮で気楽な選択肢として登場しました。当時の価格13,780ユーロは、フランスらしい個性を持ち、何か違うものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
運転体験
C3 1.6i 16v SensoDrive VTRのハンドルを握ると、滑らかさと容易さが支配的な感覚です。109馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、日常使いには十分であり、都市では機敏な運転を、高速道路では有能な性能を可能にします。0-100km/h加速11.9秒は息をのむほどではありませんが、十分な性能です。最高速度192km/hは十分すぎるほどです。5速オートマチックのSensoDriveトランスミッションは快適性を追求していますが、時には変速がやや遅く、体験のダイナミズムを少し損なうことがあります。フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを備えたサスペンションは、明らかに快適性志向であり、路面の凹凸をよく吸収し、快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、都市環境での操作を容易にします。複合燃費6.2L/100kmは、当時の時代とエンジンタイプを考慮すると妥当です。
デザインと美学
2002年型シトロエンC3のデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の1つです。丸みを帯びたフォルムと「ミニバン」のようなシルエットで、競合他社とは一線を画していました。5ドアボディは良好なアクセス性を提供し、コンパクトなサイズ（全長3850mm、全幅1667mm、全高1519mm）は都市での使用に理想的でした。305リットルのトランクは、そのセグメントとしてはかなり広く、買い物やちょっとした旅行に実用的な相棒となりました。内装は、硬質プラスチック製ではありますが、よくまとまっており、4人の乗員に十分な居住性を提供し、5人目のシートはより窮屈でした。VTRの美学は、データには明記されていませんが、通常、特定の外装および内装のディテールでよりスポーティなタッチを加えていました。
技術と特徴
技術面では、シトロエンC3 1.6i 16v SensoDrive VTRは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。間接噴射式の1.6リッター16バルブエンジンは、良好な効率と適切な性能を提供しました。ロボット化されたオートマチックギアボックスであるSensoDriveトランスミッションは、シトロエンが快適性を追求した賭けの1つであり、ドライバーは完全自動モードまたはシーケンシャルモードを選択できました。フロント266mmベンチレーテッドディスクとリア247mmディスクを備えたブレーキは、効果的な制動を保証しました。電動パワーステアリングは、よりリラックスした運転体験に貢献しました。高度なインフォテインメントシステムは詳細に説明されていませんが、CDラジオやエアコンなど、当時の基本的な要素は備わっていたと予想されます。
競合
2002年の市場では、シトロエンC3 1.6i 16v SensoDrive VTRは、ユーティリティカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、ルノー・クリオ、プジョー206、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロなどのモデルが含まれていました。それぞれがデザイン、性能、装備において独自の長所を提供していました。C3は、快適性へのこだわり、独創的なデザイン、そしてSensoDriveギアボックスのオプションによって差別化され、都市交通でよりリラックスした運転体験を求める人々にとって魅力的でした。
結論
2002年型シトロエンC3 1.6i 16v SensoDrive VTRは、個性的な車であり、異なるデザインと快適性志向の運転体験を追求しました。109馬力のエンジンは、SensoDriveギアボックスと組み合わされ、大きなスポーツ的野心はないものの、日常使いに十分な性能を提供しました。居住性とトランクは実用的であり、燃費も妥当でした。独特のタッチとリラックスした運転を求めるユーティリティカーを探している人々にとって魅力的な選択肢であり、非常に競争の激しいセグメントでその独創性によって際立っていました。年月が経っても、親しみやすさと機能性の感覚を呼び起こす車です。