Especificaciones y análisis del Citroën C3
パワー
88PS
トルク
133Nm
燃費
6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13s
最高速度
180km/h
重量
1044kg
価格
12,177€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
305 L
45 L
65 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C3 1.4i 16v SX Plus SensoDrive · 88 CV (2004-2005)
一般的な説明
初代シトロエンC3は、魅力と快適性を重視したサブコンパクトカーとして、市場に新風を吹き込みました。88馬力の1.4エンジンとセンソドライブギアボックスを搭載したこのバージョンは、有能なパワートレインを、紛れもなく陽気で実用的なシティカーのボディに包み込み、オートマチック運転を大衆化しようとする試みでした。
運転体験
ハンドルを握ると、C3は親しみやすさと落ち着きの感覚を伝えます。シトロエンらしい非常にソフトなサスペンションは、ストレスからあなたを解放する滑らかさで街の凹凸を吸収します。88馬力のエンジンは意欲的で日常使いには十分ですが、真の主役はセンソドライブギアボックスです。マニュアルとオートマチックの中間に位置するその操作には慣れが必要で、ゆっくりとした、時にはぎこちないシフトチェンジは、各ギアチェンジを予測しながら穏やかに運転することを促します。スリルを求める車ではなく、静かで快適な旅を楽しむための車です。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情と独創性です。ほとんど泡のような丸みを帯びたシルエットは、ユニークで愛らしい個性を与えただけでなく、そのサイズにしては驚くほど広々として明るい室内を可能にしました。内部も同じ哲学に従い、宇宙船から出てきたようなデジタルスピードメーターなど、曲線と独創的なソリューションに満ちたダッシュボードが特徴です。プラスチックは当時一般的だった硬いものですが、全体としては、他の何物とも異なる、よく考えられた車であるという感覚を伝えます。
技術と特徴
当時としては、C3は興味深い機能を提供していました。センソドライブの自動化マニュアルギアボックスが主な技術的セールスポイントであり、従来のオートマチックトランスミッションのコストなしにクラッチペダルをなくす独創的なソリューションでした。また、市街地での操作を大幅に容易にする電動パワーステアリングや、モダンなタッチを加えるデジタルインストルメントクラスターも備えていました。安全装備は期待に応えるものでしたが、その技術は純粋なパフォーマンスよりも快適性と使いやすさに重点を置いていました。
競合
このような競争の激しいセグメントで、C3はルノー・クリオ、プジョー206、フォード・フィエスタ、フォルクスワーゲン・ポロといった巨人と対峙しました。フランスのライバルたちはその魅力の一部を共有していましたが、C3はより高い車高と快適性への絶対的な焦点で際立っていました。フィエスタはより機敏で楽しいシャシーを提供し、ポロは優れた品質感を提供しましたが、小さなシトロエンが伝える独特の魅力と広々とした空間感に匹敵するものはありませんでした。
結論
シトロエンC3センソドライブは、大きな心と圧倒的な個性を持つ車です。独創的なデザイン、何よりも快適性、そして日常的な実用性を重視する人にとって完璧な選択です。しかし、その独特な自動化ギアボックスは決定的な要因です。街中での利便性のためにそれを愛するか、その遅さのためにそれを嫌うかのどちらかです。その美学であなたの顔に笑みをもたらし、運転に対するその独特な理解の仕方を受け入れる限り、日々の通勤であなたを優しく包み込む、足跡を残す忠実な都会の相棒です。