Especificaciones y análisis del Citroën C4 Aircross
パワー
150PS
トルク
300Nm
燃費
5.6l/100
排出
147g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
198km/h
重量
1570kg
価格
29,120€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
416 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Aircross HDi 150 4WD Seduction · 150 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年のシトロエンC4エアクロスは、フランスのブランドが競争の激しいコンパクトSUVの世界へ果敢に参入したことを象徴しています。三菱との提携から生まれたこの車は、紛れもないパリのデザインとカリスマ性を、実績のある日本のプラットフォームと融合させています。見た目が違うだけでなく、エレガンスに包まれた冒険の約束、2つのシェブロンの印を持つ自由な精神を感じさせる車です。
運転体験
ハンドルを握ると、150馬力のディーゼルエンジンは力強く意欲的で、そのパワーを徐々に、そして力強く伝えます。特に4WD全輪駆動システムのおかげで、安心感と落ち着きが伝わり、アスファルトを超えた道を自信を持って探検するように誘います。サスペンションは快適でありながら、その日本の出自を裏切る硬さがありますが、快適性と安定性の間で顕著なバランスを達成しています。運転するのは穏やかで楽しい経験であり、目的地に着くための快適さと同じくらい目的地自体が重要な旅です。
デザインと美学
美的に、C4エアクロスはデザインの勝利です。シトロエンは、クロームのシェブロンが支配的な印象的なフロントエンドと、ユニークな外観を与える垂直のLEDデイタイムランニングライトで、そのアイデンティティを見事に刻み込みました。Cピラーの逆シャークフィンのディテールは、交通の中で際立たせる天才的な特徴です。内部はより落ち着いて機能的で、人間工学はよく解決されていますが、プラスチックはエクステリアの洗練さには及びません。外見で魅了し、内面で納得させる車です。
技術と特徴
当時としては、C4エアクロスは装備が充実していました。選択可能な全輪駆動システムはその技術的な宝石であり、簡単な回転ノブで前輪駆動、自動4x4、またはデフロックを選択できます。クライメートコントロール、クルーズコントロール、ディーゼルエンジン用のストップ＆スタートシステムなどの機能は、快適さと効率性への焦点を実証しています。そのインフォテインメントシステムは今日ではやや基本的なものに見えるかもしれませんが、当時の接続性のニーズを十分に満たしていました。
競合
2012年、C4エアクロスは確立された巨人と対決しました。主なライバルはベストセラーの日産キャシュカイでしたが、フォード・クーガ、フォルクスワーゲン・ティグアン、ヒュンダイix35、そしてもちろん、プラットフォームを共有する三菱ASXとも競合しなければなりませんでした。それらに対して、シトロエンは、機能性と同じくらいスタイルを重視する人々を魅了するために、特徴的なデザインと圧倒的な個性を武器にしました。
結論
シトロエンC4エアクロスは単なるSUVではありません。それは意図の表明です。フランスのスタイリッシュな大胆さと日本の機械的な堅牢性の完璧な共生を表現しています。広々として安全で多目的な車両であり、日常生活や週末の小旅行のための信頼できるパートナーを探している家族に最適です。内装はボディワークほど輝いていないかもしれませんが、その冒険心と乗り心地は、それを非常に魅力的で感情的な選択肢にしています。