Especificaciones y análisis del Citroën C4 Aircross
パワー
150PS
トルク
300Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
200km/h
重量
1505kg
価格
27,070€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
416 L
63 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Aircross HDi 150 2WD Seduction · 150 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年のシトロエンC4エアクロスは、活況を呈するコンパクトSUVセグメントへのフランスブランドの大胆な進出を象徴しています。これは単なる車ではありません。三菱とのコラボレーションの成果であり、日本の信頼性と紛れもないパリの「魅力」を融合させています。冒険とスタイルの両方を求める人々の心を掴むために生まれ、選択肢に溢れる市場で多用途性と独自性を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、150馬力のHDiエンジンは活気に満ち、エネルギーに溢れていると感じられます。300Nmの豊かなトルクは低回転から力強く押し出し、追い越しを安全でエキサイティングな操作に変えます。6速マニュアルギアボックスは正確で運転との一体感をもたらし、サスペンションはシトロエン特有の滑らかさで路面の凹凸を吸収しつつ、カーブでのしっかりとした姿勢も失いません。自信を与えてくれる車であり、都会のジャングルでもロードトリップでも同様に活躍する、疲れ知らずの旅の相棒です。
デザインと美学
視覚的に、C4エアクロスは純粋なシトロエンです。ヘッドライトまで伸びるシェブロンが特徴的なフロントは、個性と現代性を放っています。流れるような筋肉質のボディラインは、アスレチックでエレガントな存在感を与え、競合他車とは明確に一線を画します。室内は広々としており、雰囲気は居心地が良く機能的で、実用的で十分なサイズのトランクのおかげで、5人の乗員とその荷物の快適さのために設計された安息の地です。見るだけでなく、感じることができるデザインです。
技術と特徴
その技術的な心臓部では効率性が鼓動していました。ストップ＆スタートシステムは市街地での燃費を削減するという意思表示であり、直噴ディーゼルエンジンと可変ジオメトリーターボは当時としては先進的なエンジニアリングを代表していました。今日のインフォテインメント装備はシンプルに見えるかもしれませんが、その機能は十分に果たし、本当に重要なこと、つまり運転の楽しさと、よく調整されたシャシーが提供する安全性に集中することを可能にしました。
競合
C4エアクロスは一人で踊っていたわけではありません。セグメントの絶対王者である日産キャシュカイや、フォード・クーガ、フォルクスワーゲン・ティグアン、ヒュンダイix35といった強力なライバルと対峙しました。同じファミリー内でも、プジョー3008やプラットフォームを共有する三菱ASXが直接の競合相手でした。しかし、シトロエンは美的差別化と快適性を武器に、異なる魂を持つSUVを求める人々を魅了しました。
結論
シトロエンC4エアクロスは単なるSUV以上の存在です。それは意思表明です。機能性と信頼性が、エキサイティングなデザインと卓越した快適性と両立できることの証明です。個性を諦めたくない家族や冒険家にとって、賢明で情熱的な選択でした。今日でもなお、人々の目を引き、自由とアクティブなライフスタイルの感覚を呼び起こす車であり、シトロエンの革新的な精神を忠実に反映しています。