Especificaciones y análisis del Citroën C4 Aircross
パワー
150PS
トルク
300Nm
燃費
5.6l/100
排出
147g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
198km/h
重量
1570kg
価格
31,170€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
416 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Aircross HDi 150 4WD Exclusive · 150 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年のシトロエンC4エアクロスは、フランスのブランドが競争の激しいコンパクトSUVの世界へ果敢に参入したことを象徴しています。三菱との提携の産物であるこの車は、単なる美しい外観だけではありません。シトロエンならではのデザインと快適性が、堅牢な日本のエンジニアリングと融合し、冒険とスタイルを一つのパッケージで約束するものです。
運転体験
ハンドルを握ると、150馬力、300Nmのトルクを発生するディーゼルエンジンが、低回転から驚くほどの力強さで押し出し、静かな力強さを感じさせます。加速は爆発的ではありませんが、6速マニュアルトランスミッションと選択可能な全輪駆動システムは、自信を持ってオフロードに挑戦したくなります。シトロエンに期待されるよりも硬めのサスペンションは、オンロードでの快適性と悪路でのコントロール性の間で優れたバランスを保ち、いつでも安全で有能だと感じさせてくれます。
デザインと美学
視覚的に、C4エアクロスは純粋なシトロエンです。シェブロンがヘッドライトまで伸びる印象的なフロントエンドと、逆シャークフィン形状のリアピラーで締めくくられる筋肉質なシルエットで注目を集めます。独創性とエレガンスを醸し出すデザインで、日本のベースモデルとは一線を画す個性を持ち、SUVセグメントにパリのシックな雰囲気をもたらします。
技術と特徴
当時としては、エクスクルーシブトリムは装備が充実していました。技術的な核心は、選択可能なモード（2WD、4WD、LOCK）を備えた全輪駆動システムで、あらゆる状況に車を適応させることができます。これに加えて、キーレスエントリー＆スタートなどの快適装備や、今では古く感じられるものの、その役割を果たしたインフォテインメントシステムがあります。ストップ＆スタートシステムの搭載は、効率性への取り組みを強調しています。
競合
2012年、C4エアクロスは確立された巨人たちと対決しました。主なライバルはベストセラーのニッサン・キャシュカイでしたが、ダイナミックなフォード・クーガ、堅実で効率的なフォルクスワーゲン・ティグアン、そしてもちろん、骨格以上のものを共有したプラットフォーム兄弟である三菱ASXとも競わなければなりませんでした。
結論
シトロエンC4エアクロスは、魅了する二重の魂を持つ車です。実績のある日本のベースがもたらす信頼性とオフロード性能を、市場で最もカリスマ的で特徴的なデザインの一つで包み込んでいます。日常使いに快適で、週末の冒険にも対応できる、理性と感情を独自の方法で組み合わせた、他とは違うSUVを求める人に最適な選択です。