Especificaciones y análisis del Citroën C4 Cactus
パワー
82PS
トルク
118Nm
燃費
4.3l/100
排出
100g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
173km/h
重量
1050kg
価格
16,180€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
50 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Cactus PureTech 82 S&S ETG Feel Edition · 82 CV (2016-2017)
一般的な説明
シトロエンC4カクタスは、根本的に異なることを敢えてした車として、市場に意図表明のように登場しました。最速でも最も豪華でもなく、幸福感、シンプルさ、そして笑顔を引き出すデザインに焦点を当てた運転体験を提供することを目指しました。何よりも独創性を重んじる人々のために設計された、魂のこもった車です。
運転体験
ハンドルを握ると、C4カクタスは人生をゆっくりと楽しむように誘います。その82馬力は、軽量さのおかげで機敏に動く都市の日常使いには十分です。しかし、ETG自動変速機はそのゆったりとした動作のため適応期間が必要で、スポーティな運転には向きません。シトロエンの伝統に忠実なサスペンションは、卓越した快適性を優先し、路面の凹凸を吸収して、すべての旅をリラックスした楽しいものに変えます。
デザインと美学
デザインはC4カクタスの心臓部であり魂です。有名な「エアバンプ」は単なる美的要素ではなく、日常の小さな衝撃からボディを保護する素晴らしい機能的解決策です。分割されたヘッドライトとフローティングルーフを持つソフトなクロスオーバーのシルエットは、紛れもない個性を与えています。内部では、2つのデジタルスクリーンが支配するミニマリストのダッシュボードと、ソファのような感覚を呼び起こす幅広で快適なフロントシートで大胆さが続き、移動するリビングルームのような雰囲気を作り出します。
技術と特徴
シトロエンは当時としては大胆なデジタル化を選択し、ほとんどの機能を7インチのタッチスクリーンに集約しました。エアコンからマルチメディアシステムまで、すべてがこのコマンドセンターから管理され、ボタンのないすっきりとしたインテリアを実現しました。これを補完するのが、重要な情報を明確かつ直接的に表示するフルデジタルのインストルメントクラスターです。物理的な操作系がないことには慣れが必要ですが、これはシンプルさと現代性への一歩でした。
競合
発売当初、ルノー・キャプチャー、プジョー2008、あるいは先駆者である日産ジュークといったB-SUVセグメントの強豪と対峙しました。しかし、C4カクタスは独自のリーグで戦っていました。ライバルがより従来型または攻撃的な美学を選んだのに対し、シトロエンは軽量性、保護、優れた乗り心地に基づくユニークなコンセプトを提供し、純粋な性能よりもその生活哲学によって差別化を図りました。
結論
シトロエンC4カクタスは万人向けの車ではありませんが、まさにそこに魅力があります。これは感情的な購入であり、型にはまったものから逃れ、快適さ、経済性、そして物語を語るデザインを優先するドライバーのための選択です。控えめな性能と改善の余地があるオートマチックトランスミッションにもかかわらず、その圧倒的な個性と実用性は、記憶に残り愛着の湧く車、革新が可能であることを証明したモダンクラシックにしています。