Especificaciones y análisis del Citroën C4 Cactus
パワー
92PS
トルク
230Nm
燃費
3.5l/100
排出
92g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
176km/h
重量
1145kg
価格
19,500€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
348 L
50 L
68 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Cactus e-HDI 92 ETG6 Shine · 92 CV (2014-2015)
一般的な説明
2014年のシトロエンC4カクタスは単なる車ではなく、意思表明でした。均質なデザインの世界で、シトロエンはシンプルさ、快適さ、そして紛れもない美学を優先する車で、あえて型を破りました。効率的な92馬力のディーゼルエンジンと自動化されたギアボックスを備えたこのバージョンは、他とは違う存在であること、日常の問題に独創的な解決策を提供し、一目見た瞬間から感情的なつながりを生み出すという哲学を完璧に体現しています。
運転体験
ハンドルを握ると、C4カクタスは快適さの泡であなたを包み込みます。著しくソフトなサスペンションは、クラシックなシトロエンを彷彿とさせる繊細さで路面の凹凸を吸収します。92馬力のe-HDIエンジンは、その良好なトルクのおかげで十分なパワーを発揮し、穏やかで経済的なドライブに最適です。しかし、その体験はETG6自動変速機によって損なわれます。その遅さとギア間のショックが全体の調和を乱し、それ以外の点では非常に快適で軽快な運転ができるこの車に、ほろ苦い感覚をもたらします。
デザインと美学
デザインはC4カクタスの魂です。有名な側面の「エアバンプ」は単なる装飾ではありません。日常の小さな衝撃からボディを守る機能的な天才のひらめきであり、思わず微笑んでしまうディテールです。分割されたヘッドライトを持つフロントエンドと丸みを帯びたシルエットは、圧倒的な個性を与えています。内部では、ミニマリズムが法則です。ソファにインスパイアされたフロントシートとすっきりしたダッシュボードは、まるで移動するリビングルームのような雰囲気を作り出し、ポップアウト式のリアウィンドウのような実用的な犠牲はありますが、居心地の良い独創的な空間です。
技術と特徴
搭載技術は、2つのデジタルスクリーンを通じてシンプルさに焦点を当てています。中央の7インチタッチスクリーンは、エアコンからナビゲーションまでほぼすべての機能を統合しており、2014年当時は非常に前衛的なアプローチでしたが、今日では運転中にやや面倒に感じられることがあります。一方、デジタルインストルメントクラスターは、タコメーターさえも省略し、必要最低限の情報のみを提供します。直感的であることを目指した技術ですが、特にスクリーンの反応の遅さといった実行面で、その古さが露呈しています。
競合
C4カクタスは、コンパクトカーと都市型SUVの中間に位置する、独自のリーグで戦いました。ルノー・キャプチャー、プジョー・2008、日産・ジュークといった強豪と対峙しました。キャプチャーと2008がより従来型の体験と洗練されたオートマチックトランスミッションを提供したのに対し、ジュークは美的 جريئةさの分野で競いました。カクタスは、その比類なき乗り心地とエアバンプの実用性で他と一線を画しましたが、その代わりに、よりスポーティなダイナミクスや豪華な内装仕上げを犠牲にしました。
結論
シトロエンC4カクタスは、理性だけでなく、心のための車です。独創性と車内の幸福感への賛歌であり、あなたを大切にし、際立たせる車です。デザインと快適さにおけるその輝きは、自動化されたギアボックスのフラストレーションやいくつかの明らかなコスト削減策と正面から衝突します。純粋な性能よりも美学とリラックスした運転を重視する人にとって完璧な選択です。自分自身であることを敢えて選んだ、否定できないカリスマを持つ車であり、それだけで、自動車史において特別な場所を占める価値があります。