Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
180km/h
重量
1574kg
価格
22,120€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Premier · 109 CV (2008-2009)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではなく、意思表明でした。スポーティさに執着し始めた世界で、シトロエンは家族旅行における真の贅沢とは空間、光、そして快適さであることを私たちに思い出させてくれました。この車は移動する聖域、つまり乗る人すべてにとってあらゆる旅を穏やかで楽しい体験に変える「ヴィジオスペース」として考案されました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは穏やかな雰囲気に包まれます。109馬力のHDiエンジンは速度記録を目指すのではなく、滑らかで効率的なパワーデリバリーを提供し、ストレスのない長距離旅行に最適です。パイロット付きマニュアルギアボックス（CMP）は独特で適応期間が必要ですが、そのリズムに慣れるとリラックスした運転に貢献します。ブランドの伝統に忠実なサスペンションは、まるで道路の上を浮いているかのように感じさせる巧みさで路面の凹凸を吸収します。
デザインと美学
デザインは間違いなくその魂です。パノラマ式のフロントガラスは屋根まで広がり、車内を壮大な光で満たし、比類のない視界を提供します。この開放的な空間感覚、まるで車輪の上のロフトのような感覚は革命的でした。外観では、その流れるようなラインと丸みを帯びたシルエットが他のミニバンの「箱型」の美学を打ち破り、今日でも新鮮で大胆に感じられる優雅さと現代性を加えています。
技術と特徴
シトロエンはユーザー中心の革新に注力しました。デジタル化された中央配置のインストルメントクラスターは特徴的で、ドライバーの前のスペースを解放し、クリーンで未来的なダッシュボードを作り出しました。固定された中央制御部を持つステアリングホイールもその独創的な奇抜さの一つで、手を動かすことなくすべてを手の届く範囲に置くことができました。電動パーキングブレーキや多数の収納コンパートメントなどの要素は、家族のニーズを深く理解していることを示していました。
競合
全盛期、C4ピカソは、セグメントの王であるルノー・セニック、ダイナミックなフォードC-MAX、そして地味で効率的なフォルクスワーゲン・トゥーランといった確立された巨人と対峙しました。ライバルが実用性やハンドリングで競い合う中、シトロエンは最高の快適性、室内の明るさ、そして誰もが無関心ではいられないデザインという独自のリーグで戦っていました。それは純粋に合理的な選択に対する感情的な選択でした。
結論
シトロエンC4ピカソは単なる車ではありません。ブランドが敢えて他とは違う存在であろうとした時代の記憶です。それは家族の快適さと幸福の具現化です。最速でも最も機敏でもありませんが、間違いなく旅行するのに最も快適な場所の一つです。忘れられない思い出を作るために設計された空間で、一緒に旅する人々の笑顔を思い浮かべながら、心で行う購入です。