Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.2l/100
排出
137g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
180km/h
重量
1574kg
価格
21,951€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso HDi 110 CMP Avatar · 109 CV (2010)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではなく、意思表明でした。実用的でありながらしばしば退屈なファミリーカーの世界で、シトロエンは私たちに光と快適さの泡、つまりすべての旅を家族全員にとって快適で明るい体験にするために内側から設計された車両を贈りました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは穏やかな雰囲気に包まれます。109馬力のHDiエンジンは、驚くほど滑らかで非常に低い燃費で車両を動かし、長距離旅行に最適です。スポーティさではなく、最大限の快適性を追求しています。サスペンションは巧みに凹凸を吸収し、短い慣らし期間が必要ですが、CMP（自動化マニュアルトランスミッション）はリラックスしたストレスのない運転に貢献し、広大なフロントガラスから広がる景色を楽しむように誘います。
デザインと美学
デザインは、間違いなくその魂です。「ビジオスペース」コンセプトは、屋根まで伸びるパノラマフロントガラスと非常に細いフロントピラーのおかげで、すべてを光で満たします。内部では、未来的な中央インストルメントクラスターと固定ハブステアリングホイールが宇宙船にいるかのような感覚を生み出しました。隅々まで車内での生活のために設計されており、一目惚れするほどのモジュール性とスペースを備えています。
技術と特徴
当時、C4ピカソは技術のショーケースでした。自動化マニュアルトランスミッション（CMP）は、燃費を犠牲にすることなくオートマチックの利便性を提供しました。中央集中型のデジタル計器と自動電動パーキングブレーキは、それを際立たせるディテールであり、ドライバーの生活を簡素化し、すべての旅をよりシンプルで安全にすることを目指していました。
競合
競争の激しいコンパクトミニバンセグメントで、ルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルが地味さやよりダイナミックなハンドリングを選んだのに対し、C4ピカソはまったく異なるカードを切りました。それは、大胆なデザイン、比類のない室内の明るさ、そしてその特徴となった乗り心地です。
結論
シトロエンC4ピカソは車以上のものであり、シトロエンが夢を見ることを敢えてした時代の記憶です。スペース、光、快適さを何よりも重視する人々にとって完璧な選択です。目的地に連れて行くだけでなく、旅そのものを記憶に残る体験、家族のための移動する聖域に変える車両です。