Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.6l/100
排出
147g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
180km/h
重量
1564kg
価格
22,820€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP Exclusive · 109 CV (2009-2010)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではありませんでした。それは、家族での旅行が明るく楽しい体験になり得ることを理解した車であり、意図の表明でした。シトロエンが夢を見ることを敢えてした時代を象徴し、何よりも幸福感と自由な感覚を優先した車輪付きの空間を創造しました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは快適さの泡であなたを包み込みます。109馬力のHDiエンジンは速度記録を目指すのではなく、非常に低い燃費でスムーズで穏やかな旅を提供します。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、まるで浮いているかのような感覚を与え、ステアリングと5速マニュアルギアボックスは騒がしさなくその役割を果たします。景色や仲間との時間を楽しむ穏やかさを誘い、すべての移動を平和なひとときに変える車です。
デザインと美学
そのデザインは、まさに機能的な芸術作品です。'Visiospace'のコンセプトは、屋根と一体化する巨大なパノラマフロントガラスを通して実現され、室内を壮大な光で満たします。流れるような丸みを帯びたラインと細いフロントピラーは、どのライバルも真似できない視界と空間感を生み出しました。内部では、そのモジュール性と中央デジタル計器を備えた運転席は純粋なアバンギャルドであり、未来をまっすぐに見据えた走るリビングルームでした。
技術と特徴
当時、C4ピカソは宇宙船のように感じられました。完全デジタル化された中央計器、固定ハブステアリングホイール、そして数多くの収納スペースや賢いソリューションは、他の一歩先を行くものでした。このエクスクルーシブ仕様では、デュアルゾーンエアコンや電動パーキングブレーキといった装備はこのセグメントでは一般的ではなく、快適さと技術を大衆化し、車内での生活をより簡単で快適にするというブランドの努力を示していました。
競合
ルノー・セニック、フォード・C-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対峙しました。競合他社がよりダイナミックな運転感覚やドイツ車らしい質実剛健さを提供することが多かったのに対し、C4ピカソの大胆さ、明るさ、そして帝王のような快適さには誰も太刀打ちできませんでした。その提案は異なり、より感情的で乗員の体験に焦点を当てたアプローチであり、それがユニークで忘れられない個性を持つ車にしたのです。
結論
シトロエンC4ピカソはファミリーカー以上の存在です。それは一世代全体にとっての幸せな思い出です。機能性が美しさや感情と相反しないことを証明した車です。その遺産は、家族のために光と快適さの避難所を創造したことであり、目的地に連れて行くだけでなく、旅そのものを真の喜びに変えた車です。シトロエンの'Créative Technologie'への賛歌です。