Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.5l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
180km/h
重量
1564kg
価格
20,470€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP SX · 109 CV (2009-2010)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではありませんでした。それは大胆な意思表明でした。機能的だが予測可能なデザインが主流だった市場で、シトロエンは常識を打ち破り、光、空間、そしてほぼ未来的な旅行体験を優先するファミリーカーを創造し、家族での旅行の意味を再定義しました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは静けさと快適さの雰囲気に包まれます。その109馬力のHDiエンジンは、スピード記録を目指すのではなく、スムーズで静かで、非常に経済的な走りを提供することを目的としています。高いドライビングポジションと、室内を光で満たす素晴らしいパノラマフロントガラスのおかげで、完全な支配感が得られ、すべての旅が視覚的な体験に変わります。レースをするためではなく、景色や仲間との時間を楽しむための車です。
デザインと美学
デザインはその魂です。「Visiospace（ヴィジオスペース）」と名付けられたその美的コンセプトは革命的でした。流れるようなラインと、屋根まで伸びるフロントガラスを持つ広大なガラス面は、ユニークなシルエットと比類のない室内の解放感を生み出しました。内部では、固定ハブのステアリングホイールと中央集約型のデジタル計器が宇宙船のイメージを強化し、すべての乗員の幸福のために設計された空間でした。
技術と特徴
当時、C4ピカソは最先端でした。完全デジタル計器は、すべての情報を明確かつ現代的に集約する見事な一手でした。自動電動パーキングブレーキや先進的なクライメートコントロールシステムなど、独創的なソリューションを取り入れ、車内での生活をよりシンプルで快適にすることに重点を置いていました。粒子フィルター付きのディーゼルエンジンは、すでに効率性へのコミットメントを示していました。
競合
競争の激しいコンパクトミニバンセグメントで、ルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対決しました。ライバルが堅実さやよりダイナミックなハンドリングを選んだのに対し、C4ピカソは独自のリーグで戦い、他とは違うデザイン、卓越したモジュール性、そして他にはない空間と明るさの感覚を求める人々を魅了しました。
結論
シトロエンC4ピカソは車以上の存在です。それは、ファミリーカーのデザインにおいて大胆さが可能だった時代の記憶です。快適さ、光、空間を何よりも重視する人々にとって完璧な選択肢です。ハンドルを握ってスリルを求める人のための車ではなく、日常の移動を特別な瞬間に変えたい、静けさと革新的なデザインの泡に包まれたいと願う人のための車です。