Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
120PS
トルク
160Nm
燃費
7.4l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
186km/h
重量
1533kg
価格
19,473€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso VTi 120 SX · 120 CV (2008-2009)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではなく、意思表明でした。家族旅行の概念を再定義するために登場したこの車は、光、空間、そして抱擁のように感じられる乗り心地に重点を置いていました。120馬力のVTiエンジンを搭載したこのバージョンは、日常の効率性と、愛する人をどんな冒険にも連れて行く能力との完璧なバランスを表しています。
運転体験
このC4ピカソを運転することは、ほとんどセラピーのような体験です。何よりも快適性を優先し、路面の凹凸から乗員を隔離するサスペンションのおかげで、アスファルトの上を浮いているような感覚です。スリルを求める車ではありません。その120馬力のエンジンはスムーズでプログレッシブで、驚くほどの静けさで高速道路を巡航するのに理想的です。スピードを落とし、巨大なフロントガラスから景色を楽しみ、すべての旅を平和なひとときに変えるよう誘う車です。
デザインと美学
C4ピカソのデザインは真の革命でした。屋根と一体化したパノラマフロントガラスを持つ「ヴィジオスペース」コンセプトは、室内に比類のない光と広々とした感覚をもたらします。ほぼ球形のミニバンのシルエットは、美的に大胆であるだけでなく、室内空間を見事に最大化しました。内部では、固定ハブステアリングホイールや中央のデジタル計器類などのディテールが、未来的でミニマリストな雰囲気を醸し出し、今日でも特別で異質な感じがします。
技術と特徴
当時、C4ピカソは技術のショーケースでした。中央のデジタルインストルメントディスプレイは、すべての情報を明確かつアクセスしやすく集約した斬新なものでした。オートマチック電動パーキングブレーキやデュアルゾーンクライメートコントロールなど、そのセグメントで先進的な快適性と安全機能を組み込んでおり、車内での生活をはるかにシンプルで快適なものにしました。あらゆるキロメートルで乗客をケアし、物事を容易にするために設計された車でした。
競合
活況を呈するミニバン市場で、C4ピカソは巨人たちと対決しました。ルノー・セニックは、モジュール性とフランス風の快適さという哲学を共有する、当然の宿敵でした。フォードC-MAXは、ハンドルの後ろで特定の感覚を諦めたくない親のために、より機敏でダイナミックなドライブを提供しました。一方、フォルクスワーゲン・トゥーランはドイツの質実剛健さと製造品質を代表し、オペル・ザフィーラは7つの座席で多用途性をアピールしました。
結論
シトロエンC4ピカソVTi 120は、頭で買って心で楽しむ車です。家族の思い出を作るために設計された、走る隠れ家であり、眺めの良いリビングルームです。快適さと明るさへの徹底的なこだわりが、それをアイコンであり基準としました。性能は控えめですが、その真の偉大さは、すべての旅をリラックスしたユニークな体験にする能力にあります。大胆さと幸福が両立できることを示した素晴らしい車です。