Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
120PS
トルク
160Nm
燃費
7.5l/100
排出
176g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
186km/h
重量
1533kg
価格
20,620€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso VTi 120 Millenium · 120 CV (2009)
一般的な説明
シトロエンC4ピカソは単なるミニバンではありませんでした。それは意図の表明でした。実用的でありながらしばしば退屈なファミリーカーの世界で、シトロエンはアバンギャルド、光、そして幸福感を注入しました。この120馬力のVTiバージョンはその哲学を完璧に体現しています。目的地が到着する喜びと同じくらい重要である旅を約束し、家族の心に直接訴えかける賢明なエンジンを搭載した車です。
運転体験
ハンドルの後ろでは、C4ピカソは静けさと快適さの泡であなたを包み込みます。その自然吸気エンジンの120馬力は加速記録を求めるのではなく、滑らかで漸進的にパワーを供給することを目的としています。巨大なフロントガラスを通して景色を楽しむための車であり、路面の不完全さを吸収するサスペンションと静けさを伝えるステアリングを備えています。すべてのキロメートルがリラクゼーションへの招待であり、どんなスポーツ的な野心よりも乗員の幸福を優先する穏やかなドライブへの招待です。
デザインと美学
これがC4ピカソが伝説となった理由です。「Visiospace」コンセプトは、屋根まで伸びるパノラマフロントガラスと比類のないガラス面のおかげで、すべてを自然光で満たします。内部では、中央のデジタル計器を備えたダッシュボードと固定ハブのステアリングホイールが、未来的ですっきりとした雰囲気を醸し出していました。丸みを帯びた流れるような形状の外観デザインは、すぐに他と区別される新鮮な息吹であり、単なる車というよりは移動するロフトのような室内空間を創り出しました。
技術と特徴
その時代において、C4ピカソミレニアムは車内での生活をより簡単に、より快適にするために設計された装備を提供しました。中央集権化されたデジタル計器は、ドライバーの視界を解放するその特徴でした。デュアルゾーンクライメートコントロール、クルーズコントロール、またはパーキングセンサーなどの要素は、日常の家族生活において不可欠な味方でした。そのエンジンにはターボやスタートストップのような最新技術は搭載されていませんでしたが、その技術的な焦点はキャビンの快適さと人間工学にありました。
競合
コンパクトミニバンの競争の激しい戦場で、C4ピカソはルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対峙しました。ライバルが地味さ、古典的なモジュール性、またはダイナミズムのタッチを選ぶ一方で、シトロエンは全く異なるカードを切りました。それは感情的なデザイン、明るさ、そして素晴らしい乗り心地です。数字の上で最速でも最も多用途であることを目指したのではなく、共に生活する上で最も快適であることを目指しました。
結論
シトロエンC4ピカソVTi 120はファミリーカー以上のものです。それは経験です。車が平和の避難所であり、同時に大胆なデザインの対象となり得ることを理解する人々のための選択です。その性能は控えめですが、その価値はそれが作り出す雰囲気、すべての旅で提供する空間と自由の感覚にあります。機能性が美しさと感情と相反する必要がないことを証明した現代のクラシックです。