Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
120PS
トルク
160Nm
燃費
7.4l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
186km/h
重量
1533kg
価格
19,870€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso VTi 120 Premier · 120 CV (2008-2009)
一般的な説明
シトロエンC4ピカソは、光と快適さに包まれた家族旅行を約束する、新鮮な空気のようにミニバンセグメントに登場しました。それは単なる車ではなく、すべての旅がユニークな体験のように感じられるように設計された「ビジオスペース」というコンセプトであり、乗員の幸福を何よりも優先していました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは静けさと落ち着きの雰囲気にあなたを包み込みます。120馬力のVTiエンジンは、スポーティな野心はなく、滑らかに反応し、リラックスしたドライブを誘います。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、まるで道路の上を浮いているかのような感覚を与えます。急ぐことを求めず、景色や仲間との時間を楽しみ、長い旅を共有された喜びの瞬間に変える車です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。ゼニスパノラマフロントガラスは空への窓であり、室内を光で満たし、比類のない空間と自由の感覚を生み出します。その丸みを帯びた流れるようなフォルムは、ライバルの美学とは一線を画し、ファミリーカーもまた欲望の対象となりうることを証明しました。室内では、センター固定式のステアリングホイールと中央集約型のデジタルメーターが、未来的で驚くほど人間工学に基づいた運転席を作り出していました。
技術と特徴
当時、C4ピカソは技術のショーケースでした。革新的なデジタルメーターに加え、オートマチック電動パーキングブレーキやトランク内の取り外し可能な懐中電灯など、車内での生活をより簡単にするためのソリューションを提供していました。BMWと共同開発されたエンジンは、性能と燃費のバランスを追求していましたが、その最大の美徳は日常的な操作のスムーズさでした。
競合
ルノー・セニックやフォードC-MAXのような巨人と競合する市場で、C4ピカソは差別化というカードを切りました。ライバルがダイナミズムやより伝統的なモジュール性を重視する一方で、シトロエンは乗り心地と、どんな駐車場でも際立つ前衛的なデザインに焦点を当てた、ユニークな感覚体験を提供しました。
結論
シトロエンC4ピカソは単なる移動手段以上のものであり、家族のための走る聖域です。純粋なパフォーマンスよりも、空間、光、そして卓越した快適性を重視する人々にとっての感情的な選択です。旅で重要なのは目的地だけでなく、道を分かち合う喜びであることを思い出させてくれる車です。