Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
125PS
トルク
170Nm
燃費
8l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
185km/h
重量
1545kg
価格
19,050€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso 1.8i 16v LX Plus · 125 CV (2008)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではなく、意思表明です。家族旅行を再定義するために生まれ、すべての旅を明るく快適な体験に変えます。その大胆な「ビジオスペース」コンセプトは、空間と光が真の主役であるキャビンにあなたを包み込み、まるで車輪のついたリビングルームにいるかのようなユニークな雰囲気を作り出します。
運転体験
ハンドルの後ろでは、1.8リッター、125馬力のエンジンが滑らかでプログレッシブなレスポンスを提供し、スリルを求めるよりも穏やかなクルージングのために設計されています。その加速は日常使用には十分ですが、真に輝くのは乗り心地です。サスペンションはアスファルトからあなたを隔離する巧みさで凹凸をフィルタリングし、5速マニュアルギアボックスは車両のリラックスしたコントロールを可能にします。支配的な感覚は静けさと広々とした空間であり、疲労なく何マイルも走破するための転がる避難所です。
デザインと美学
そのデザインは新鮮な風でした。屋根に溶け込む巨大なパノラマフロントガラスと分割されたAピラーを備えたエクステリアは、室内に光を溢れさせる比類のないガラス面を作り出します。内部では、独立したシートと中央のデジタルインストルメントクラスターが支配するミニマリストのダッシュボードで、モジュール性が最高です。すべてのディテールは、空間感と実用性を最大化するように設計されており、競合他社の地味さから脱却しています。
技術と特徴
当時、C4ピカソは独創的なソリューションを統合していました。完全なデジタルおよび中央集権化された計器類は未来的な特徴であり、手を動かさずに機能を集中させるシトロエンの象徴である固定中央コントロール付きのステアリングホイールも同様でした。今日ではそのシステムは単純に見えるかもしれませんが、電動パーキングブレーキやデュアルゾーンクライメートコントロールなどの要素は、ファミリーセグメントの快適性と現代性において飛躍的な進歩を表していました。
競合
非常に競争の激しい市場で、C4ピカソはルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどのセグメントの巨人と対決しました。ライバルが地味さやよりダイナミックなタッチを選んだのに対し、シトロエンは前衛的なデザインと優れた乗り心地のカードを切り、何か違うものを探している家族の心にニッチを切り開くことに成功しました。
結論
シトロエンC4ピカソは車以上のものであり、コンセプトであり、家族旅行を理解する方法です。乗員の幸福を何よりも優先し、光と快適さのオアシスを提供します。最速でも最もスポーティでもありませんが、そのデザインの大胆さと車内での生活への焦点は、それをアイコンにし、空間と独創性を重んじる人々にとって感情的に賢い購入となりました。