Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
125PS
トルク
170Nm
燃費
8l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
185km/h
重量
1545kg
価格
20,750€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso 1.8i 16v SX · 125 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは、単なるMPVではなく、ひとつの意思表明でした。シトロエンは、光、空間、快適さを中心に据えた大胆な提案で、ファミリーカーの概念を再発明しました。125馬力の1.8iガソリンエンジンを搭載したこのバージョンは、快適な旅を犠牲にすることなく多用途性を求める家族にとって完璧なバランスを表現しており、乗った瞬間から幸福感の泡に包まれます。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは卓越した滑らかさであなたを包み込みます。アドレナリンではなく、静けさを追求しています。125馬力のエンジンは意欲的で、日常使いでは車体を軽快に動かしますが、家族を乗せて最大限の性能を求められると少し力不足に感じるかもしれません。サスペンションは路面の凹凸を見事に吸収し、まるで浮いているかのような感覚をもたらし、常に乗員の快適性を最優先します。まるで走るラウンジを操縦しているような感覚で、その驚異的な視界とリラックスした雰囲気のおかげで交通渋滞のストレスが消え去ります。
デザインと美学
C4ピカソのデザインは真の革命でした。巨大なパノラマフロントガラスが特徴の「ヴィジオスペース」コンセプトで常識を打ち破りました。このフロントガラスは室内を光で満たし、道路に対してユニークな視点を提供しました。流れるような未来的なシルエットは、他のどのMPVとも一線を画していました。室内では、デジタル化された中央配置のインストルメントパネルと、特徴的なセンターフィックスステアリングホイールでその大胆さが続きました。すべてのディテールが、空間の広がりと現代的な感覚を最大限に引き出すために考えられていました。
技術と特徴
当時としては、C4ピカソは技術の最前線にいました。革新的なデジタルインストルメントパネルに加え、オートマチック電動パーキングブレーキや、全員の快適性のための先進的なクライメートコントロールなど、生活をより簡単にするソリューションを組み込んでいました。テクノロジーは単なる飾りではなく、機能性と家族の安全に奉仕するツールであり、室内に散りばめられた賢いディテールは、ユーザーのニーズを深く理解していることを示していました。
競合
コンパクトMPVという競争の激しいセグメントで、C4ピカソは巨人たちと対峙しました。主なライバルはルノー・セニックで、フランス流の快適さという哲学を共有していました。フォードC-MAXは、運転の感覚を諦めたくない人々のために、より俊敏な動的性能を提供しました。一方、フォルクスワーゲン・トゥーランはドイツの質実剛健さと品質を代表していました。これらすべてに対して、シトロエンは大胆なデザインと比類のない室内の明るさで際立っていました。
結論
シトロエンC4ピカソ1.8i 16vは、頭だけで選ぶ車ではなく、心でも選ぶ車です。ファミリーカーがどうあるべきかを再定義した勇敢な賭けでした。明るく、信じられないほど快適で、独創的なソリューションに満ちた空間です。エンジンは速度記録を目指すものではありませんが、家族を並外れた滑らかさと快適さで運ぶという使命を十二分に果たします。何年経っても特別で居心地の良い感じがする、まさに車輪の上の家です。