Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
136PS
トルク
270Nm
燃費
6l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
195km/h
重量
1656kg
価格
27,720€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive Plus · 136 CV (2009-2010)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではありませんでした。それは光と家族の空間への賛歌であり、意図の表明でした。前例のない快適さと視認性のバブルで乗員を包み込み、ロードトリップを再定義するために登場しました。すべての旅がパノラマでリラックスした体験となる、真の走るラウンジであり、その大胆さと幸福への焦点で心を掴んだ、内側から外側へと設計された車でした。
運転体験
C4ピカソを運転することは、シトロエンの快適哲学への没入です。その136馬力のディーゼルエンジンは、有能で穏やかなレスポンスを提供し、揺れのない家族旅行に最適です。サスペンションは、浮いているかのような滑らかさで路面の凹凸を吸収し、CMP自動マニュアルトランスミッションは、ギクシャク感を避けるために慣れが必要ですが、穏やかな運転を促します。スポーティさを求めるのではなく、高い運転ポジションと巨大なフロントガラスが路上での支配感と自由を与えてくれる平和の聖域を求めてください。
デザインと美学
デザインはその魂です。「Visiospace」と名付けられたそのコンセプトは、型を破りました。屋根まで伸びるパノラマフロントガラスは、ほぼ魔法のような光で車内を溢れさせ、明るく楽観的な雰囲気を作り出します。中央のデジタル計器と固定ハブのステアリングホイールを備えたインテリアは、SF映画から出てきたかのようでした。外観は、丸みを帯びた流れるような形状が親しみやすさと現代性を伝え、競合他社のより従来的な美学とは一線を画していました。それは、あなたを特別な気分にさせる車であり、今もそうです。
技術と特徴
その時代において、C4ピカソは快適性に焦点を当てた技術的なショーケースでした。自動電動パーキングブレーキ、ヒルスタートアシスト、自動マニュアルギアボックスなどの革新は、車内での生活を簡素化することを目指していました。デュアルゾーンクライメートコントロール、巧みに配置された多数の収納コンパートメント、中央集中型のインフォテインメントシステムは、家族のニーズに関する深い研究を示していました。すべての技術的なディテールは、より簡単で、より直感的で、より快適なユーザーエクスペリエンスを提供するためにありました。
競合
非常に競争の激しいセグメントで、ルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。C-MAXのようなライバルがよりダイナミックなハンドリングを選んだのに対し、C4ピカソは全く異なるカードを切りました。それは絶対的な快適さと前衛的なデザインです。その主なセールスポイントはコーナリングの速さではなく、光と快適さが他とは一線を画すユニークな雰囲気を作り出す車内の生活の質でした。
結論
シトロエンC4ピカソは、単なるファミリーカー以上のものです。それは感覚的な体験です。何よりも快適さを重視し、旅の一部として道路を楽しむ人にとって完璧な選択です。その大胆なデザインと明るいインテリアは、圧倒的な個性を持つ車として印象を残します。独自のキャラクターを持つギアボックスにもかかわらず、すべての移動を静けさと楽しみの瞬間に変えるその能力は、ミニバンの歴史における忘れられないアイコンとしてそれを確立します。