Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
136PS
トルク
270Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
195km/h
重量
1656kg
価格
23,970€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Avatar · 136 CV (2010)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではなく、意思表明でした。前例のない光、空間、快適さのバブルで乗員を包み込み、家族旅行の概念を再定義するために登場しました。ファミリーカーが実用的であると同時に、革新的でエキサイティングでありうることを証明した、新鮮な空気の息吹でした。
運転体験
運転席では、絶対的な静けさが支配的な感覚です。136馬力のHDiエンジンは、常に滑らかさを優先し、ストレスのない旅行に十分な余裕をもって車を動かします。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、外界からあなたを隔離し、リラックスした運転を促します。CMP（自動化マニュアルトランスミッション）は市街地ではややためらいがちですが、開けた道路では疲労なくマイルを重ねるための味方となり、すべての旅を快適で穏やかな体験にします。
デザインと美学
そのデザインは真の革命でした。「ヴィジオスペース」パノラマフロントガラスは屋根まで広がり、キャビンを光で満たし、そのカテゴリーでは未知の自由と広々とした感覚を生み出しました。内部では、固定ハブステアリングホイールと中央集権化されたデジタル計器が、未来的ですっきりとした雰囲気を作り出しました。すべてのライン、すべての表面が、乗員の幸福を最大化するように設計され、インテリアを真のローリングラウンジに変えました。
技術と特徴
その時代において、C4ピカソは技術的なショーケースでした。革新的な空間コンセプトを超えて、電動パーキングブレーキ、4ゾーンクライメートコントロール、そしてデジタル計器自体などのソリューションを組み込んでいました。2.0 HDiエンジンは、性能と5.9リットルという控えめな燃費とのバランスにおける基準であり、自動化マニュアルトランスミッションは、運転をより快適で効率的にするための自動化への大胆な試みを表していました。
競合
ルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランのような競合他社がひしめく市場で、C4ピカソは全く異なるカードを切りました。ライバルが地味さやより従来的な運転感覚を選んだのに対し、シトロエンは圧倒的な個性で際立ち、セグメントの他のどのモデルにも見られないレベルの快適さと室内体験を提供しました。
結論
シトロエンC4ピカソは、心に残る車の一つです。家族のニーズと幸福をすべての中心に置いた、勇敢な車でした。アバンギャルドなデザイン、明るくモジュール式のインテリア、そして素晴らしい乗り心地のユニークな組み合わせが、それを成功させ、基準としました。今日でも、機能性が感情や大胆さと相反する必要はないことを思い出させてくれます。