Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
136PS
トルク
270Nm
燃費
5.8l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
195km/h
重量
1656kg
価格
22,612€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso HDi 135 CMP SX · 136 CV (2010)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではなく、意思表明でした。実用的でありながらしばしば退屈なファミリーカーの世界で、シトロエンはすべての旅を明るく快適な体験に変えることを約束する、路上用の宇宙船を発売しました。それは、家族を持つことがデザインやファーストクラスで旅行する感覚を諦めることを意味しないと信じる人々のための答えでした。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは快適さの泡であなたを包み込みます。サスペンションはアスファルトの状態を忘れさせるほどの滑らかさで凹凸を吸収し、136馬力のディーゼルエンジンは満載でもストレスなく走行するのに十分なパワーを発揮します。パノラマ式のフロントガラスのおかげで、視界はまさに壮観です。CMP（自動化マニュアルトランスミッション）は、ギアチェンジ時の独特な操作に慣れる期間が必要ですが、最終的にはスポーティさよりも快適さを優先するリラックスした運転で納得させられます。巨大な窓ガラスを通して世界が過ぎ去るのを感じながら、疲れ知らずでキロメートルを走破するための車です。
デザインと美学
C4ピカソのデザインはその魂です。「Visiospace（ヴィジオスペース）」と名付けられたそのコンセプトは、光と空間に基づいています。屋根と一体化する巨大なゼニスフロントガラス、細いフロントピラー、中央のデジタル計器類が、明るく未来的な室内空間を創り出しました。外観では、流れるような丸みを帯びたラインがライバルの箱型デザインとは一線を画し、ファミリーカーが何よりも美しく独創的であり得ることを証明しました。それを運転することは、空の景色を望む移動式ラウンジを操縦するようでした。
技術と特徴
前衛的なデザインに加え、C4ピカソは幸福のために設計された技術的ソリューションを統合していました。固定式のセンターコントロールを備えたステアリングホイールはブランドの象徴であり、多くの機能への直感的なアクセスを可能にしました。中央に配置されたデジタル計器類は、情報を明確かつカスタマイズ可能な形で表示しました。しかし、真の革新はそのモジュール性にありました。個別にリクライニングおよびスライドが可能な後部座席と、家族全員の車内生活を信じられないほど簡単で実用的にする無数の収納スペースです。
競合
競争の激しいコンパクトミニバンセグメントで、C4ピカソは、カテゴリーの王であるルノー・セニック、堅実で効率的なフォルクスワーゲン・トゥーラン、よりダイナミックなフォードC-MAXといった強豪と対峙しました。ライバルが機能性やより機敏なハンドリングに重点を置く中、シトロエンは全く異なるカードを切りました。それは、絶対的な快適さ、室内の明るさ、そして誰もが無関心ではいられないデザインです。非常に合理的な市場における、情熱的で異なる選択肢でした。
結論
シトロエンC4ピカソは、愛情を込めて記憶される車の一つです。それは差別化への大胆な賭けであり、乗員の幸福を何よりも優先した車でした。その遺産は純粋な性能ではなく、数え切れないほどの家族に提供した幸せなキロメートルの量であり、日常の移動を小さなパノラマ旅行に変えました。それはシトロエンの「Créative Technologie」の具現化であり、フロントガラスと同じくらい大きな心を持つ車です。