Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
136PS
トルク
270Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
195km/h
重量
1656kg
価格
22,670€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP SX · 136 CV (2009-2010)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは単なるMPVではなく、意思表明でした。シトロエンは家族旅行の概念を再発明し、光、視認性、快適性が真の主役となる空間を創造しました。革新と興奮を切望していたセグメントに新風を吹き込みました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは静寂の雰囲気に包まれます。136馬力のディーゼルエンジンとCMP（自動化マニュアルトランスミッション）が組み合わさり、リラックスしたスムーズなドライブを誘い、疲労なく長距離を走破するのに最適です。スポーティさではなく、滑らかな乗り心地と、アスファルトの上を浮いているかのようなサスペンションが、家族を路面の凹凸から隔離します。目的地が旅の喜びと同じくらい重要である、快適さの泡の中で旅をする感覚です。
デザインと美学
そのデザインは真の革命でした。巨大なパノラマフロントガラスを備えた「ヴィジオスペース」コンセプトは、室内を光で満たし、比類のない空間感と解放感を生み出します。内部では、独立したシートと、宇宙船に乗っているかのような感覚にさせる中央計器を備えた未来的なダッシュボードで、モジュール性が際立っています。無数の収納スペースから広々とした500リットルのトランクまで、すべてのディテールが船内での生活をより簡単で快適にするために設計されていました。
技術と特徴
当時、C4ピカソは最先端でした。CMP（自動化マニュアルトランスミッション）は、マニュアルの効率性とオートマチックの快適さを提供しようとする大胆なソリューションでした。中央集中型のデジタル計器、クライメートコントロール、電動パーキングブレーキは、それを際立たせ、現代的なタッチを加える要素でした。粒子フィルター付きのHDiエンジンは、すでに効率と環境への取り組みを示していました。
競合
非常に競争の激しい市場で、ルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルが地味さやより従来的な実用性を選択する中、C4ピカソは大胆なデザイン、室内の明るさ、優れた乗り心地というカードを切り、何か違う特別なものを探している多くの家族の心に居場所を確保することに成功しました。
結論
シトロエンC4ピカソはファミリーカー以上の存在です。それは車輪の上の家です。純粋なパフォーマンスよりも愛する人々の幸福を重んじる人々のための選択です。すべての旅が光と快適さに満ちた共有体験となる、人々のために設計された車両を創造するというシトロエンの大胆さを表しています。今日でも、ファミリーカーのあり方を理解するための基準であり続ける車です。