Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
136PS
トルク
270Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
195km/h
重量
1656kg
価格
27,237€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso HDi 135 CMP Exclusive Plus · 136 CV (2010)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは、ファミリーミニバンがどうあるべきかを再定義し、市場に新風を吹き込みました。それは単なる実用的な車ではなく、すべての旅を家族全員にとってユニークな体験に変えることを約束する、光と快適さを備えた走る空間、まさに意思表明でした。
運転体験
C4ピカソを運転することは、快適さの世界に浸ることです。サスペンションは絶妙な滑らかさで凹凸を吸収し、136馬力のHDiエンジンは荒々しさなく十分なパワーを発揮します。パノラマフロントガラスのおかげで空間の感覚は圧倒的で、キャビンを光で満たし、風景とあなたをつなぎます。CMPオートメーテッドマニュアルギアボックスは、その操作に癖があるものの、常に乗員の幸福を優先し、穏やかでリラックスした運転スタイルを促します。
デザインと美学
その「ヴィジオスペース」コンセプトは革命的でした。外観では、流れるようなラインと屋根まで伸びる巨大なフロントガラスを持つフロントエンドが、紛れもない未来的なシルエットを生み出しました。内部では、ミニマリストなダッシュボード、中央に配置されたデジタル計器、そして有名な固定ハブステアリングホイールでショーが続きました。すべてのディテールは、広々とした感覚、モジュール性、そして車内での生活を最大化するように設計されており、真の走るラウンジを作り出しています。
技術と特徴
当時としては、C4ピカソには独創的なソリューションが満載でした。パドルシフター付きのオートメーテッドマニュアルギアボックス（CMP）は、オートマチック電動パーキングブレーキとともに、その特徴の一つでした。中央のデジタルディスプレイはすべての情報を一目で提供し、エクスクルーシブプラスのようなトリムでは、デュアルゾーンクライメートコントロールやパーキングセンサーなどの機能が含まれており、車内での生活をよりシンプルで快適なものにしていました。
競合
このような競争の激しいセグメントで、C4ピカソは家族を魅了しようとする手ごわいライバルに直面しました。ルノー・セニック、フォードC-MAX、セアト・アルテアXL、フォルクスワーゲン・トゥーランなどのモデルが直接の競合相手であり、それぞれが独自の強みを持っていましたが、シトロエンのミニバンのスタイリッシュな大胆さと快適さのレベルに匹敵するものはほとんどありませんでした。
結論
シトロエンC4ピカソは単なる車ではなく、多くの家族にとって走る思い出です。光、空間、快適さを何よりも優先し、他とは違うことを敢えてしたブランドの大胆さを表しています。そのオートメーテッドギアボックスは適応期間を必要としますが、その魅力はすべての旅を特別なものに感じさせる能力にあります。目的地よりも旅そのものを楽しむための車です。