Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
136PS
トルク
270Nm
燃費
6l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
195km/h
重量
1656kg
価格
25,020€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive · 136 CV (2009-2010)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではありませんでした。それは光と家族の空間への賛歌であり、意図の表明でした。シトロエンは、何よりも乗員の幸福を優先する車両で常識を打ち破り、まるでデザイナーズハウスのリビングにいるかのような、しかし車輪の上の旅行体験を創造しました。その登場は、家族が車に期待できることを再定義しました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは静けさと落ち着きの雰囲気にあなたを包み込みます。136馬力のディーゼルエンジンは、CMPオートメーテッドギアボックスと組み合わされ、スムーズでプログレッシブなレスポンスを提供し、ストレスなく長距離を走破するのに理想的です。スポーティさを求めるのではなく、素晴らしい乗り心地、不完全さを巧みに吸収するサスペンション、そして室内を光で満たし風景とあなたをつなぐパノラマの視界を求めてください。これはレースをするためではなく、旅を楽しむための車です。
デザインと美学
その「ヴィジオスペース」デザインは、純粋なアバンギャルドです。パノラマフロントガラスは屋根まで広がり、閉塞感をなくし、ユニークな視界を生み出します。流れるような丸みを帯びたラインは紛れもない個性を与え、中央のデジタル計器と固定ハブのステアリングホイールを備えたインテリアは、まるでSF映画から出てきたかのようです。個別のシートと巧妙な収納ソリューションにより、すべてのディテールがスペースと機能性を最大化するように設計されています。
技術と特徴
当時、C4ピカソは最先端でした。オートメーテッドマニュアルギアボックス（CMP）は、従来のトランスミッションのコストや燃費なしでオートマチックの利便性を提供しました。電動パーキングブレーキ、4ゾーンクライメートコントロール、そして車内での生活を容易にする多数の支援機能などを搭載していました。中央集権型のデジタル計器は、ドライバーの視界をクリアにし、運転体験を完全に近代化するという大胆な試みでした。
競合
非常に競争の激しいセグメントで、このカテゴリーの王であるルノー・セニック、よりダイナミックで機敏な走りを提供するフォードC-MAX、そして質実剛健で非の打ちどころのない作りのフォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対峙しました。それらに対して、C4ピカソは感情的なデザイン、最高の快適性、そして家族を魅了した室内モジュール性というカードを切りました。
結論
シトロエンC4ピカソは車以上の存在です。それは走る聖域です。家族旅行をより楽しく、快適で、明るくするために考案されたマシンです。そのデザインの大胆さと快適性への絶対的な焦点は、それを成功させ、アイコンにしました。そのオートメーテッドギアボックスは慣れが必要ですが、ファミリーカーとしての美点は、どんな小さな欠点も覆い隠すほど圧倒的です。それは足跡を残す車です。