Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
195km/h
重量
1685kg
価格
27,237€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso HDi 150 Exclusive Plus · 150 CV (2010)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではありませんでした。家族旅行の概念を再定義した、走る革命でした。150馬力のHDiバージョンは、広々として明るい空間だけでなく、予期せぬほどの安楽さと喜びで愛する人々を運ぶことを約束する強力な心臓部も提供しました。この車はあなたを運ぶだけでなく、独特の快適さと視界の泡の中にあなたを迎え入れました。
運転体験
ハンドルを握ると、支配感と静けさを感じます。150馬力のディーゼルエンジンは低回転から力強く静かな力で押し出し、追い越しや坂道の上りを単なる手続きに変えます。サスペンションは路面の凹凸を絶妙な滑らかさで吸収し、外部のストレスから隔離する魔法の絨毯のような効果を生み出します。スポーツカーではありませんが、その俊敏性とエンジンの反応はあなたを笑顔にし、どんな状況でも十分すぎるほどのパワーがあると感じさせ、そのすべてが極上の快適さに包まれています。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情と機能性です。巨大なパノラマフロントガラスを備えた「ヴィジオスペース」コンセプトは、室内を光で満たし、内部と風景の境界を曖昧にし、信じられないほどの解放感を生み出します。中央のデジタル計器類と固定ハブのステアリングホイールを備えたインテリアは、宇宙船から出てきたかのようでした。各乗員の幸福を最大化するために内側から外側へと考案された大胆なデザインで、すべての旅を視覚的な体験に変えました。
技術と特徴
当時、C4ピカソは快適さと安全性を重視した技術のショーケースでした。完全デジタルの計器類は、情報を明確かつ未来的に表示しました。電動パーキングブレーキ、パーキングセンサー、非常に効果的なデュアルゾーンクライメートコントロールなどの機能は、車内での生活をより簡単に、より快適にすることに明確に焦点を当てていることを示していました。コモンレールと可変ジオメトリーターボを備えたHDiエンジンは、性能と燃費の完璧なバランスを追求した現代工学の結晶でした。
競合
ルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどが競合する市場で、C4ピカソは独自の感情的なリーグで戦っていました。ライバルがドイツ的な質実剛健さやより従来的なダイナミズムを選んだのに対し、シトロエンは前衛的なデザイン、比類のない室内の明るさ、優れた乗り心地を重視する人々のための心の選択でした。目的地に着くだけでなく、異なる、より感覚的な方法で旅を楽しみたい人々のための車でした。
結論
シトロエンC4ピカソHDi 150は足跡を残す車です。機能的な芸術作品であり、平和の聖域でもあるファミリーカーを夢見ることを敢えてしたブランドの大胆さを表しています。空間、光、卓越した快適さ、そしてエネルギッシュで信頼性の高いエンジンの組み合わせは、記憶に残る選択肢となります。実用性が美しさと感情と相反する必要はないことの証明であり、魅了し続けるモダンクラシックです。