Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
195km/h
重量
1685kg
価格
22,670€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso HDi 150 FAP SX · 150 CV (2009-2010)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではありませんでした。それは意図の表明でした。150馬力のHDiエンジンを搭載し、家族に空間、快適さ、そしてパワーの崇高な組み合わせを提供し、長距離の旅を快適でダイナミックな体験に変え、セグメントの期待を再定義しました。
運転体験
運転席に座ると、支配感と静けさを感じます。340Nmのトルクによる推進力は即座に力強く感じられ、機敏で安全な運転を可能にします。巨大なフロントガラスが提供するパノラマビューは風景に没入させ、その時代のディーゼル車としては驚くほどの静けさと静寂さでアスファルトの上を浮いているかのような、ユニークな旅の雰囲気を作り出します。
デザインと美学
その「ヴィジオスペース」デザインは真の革命でした。従来のミニバンの美学を打ち破り、光にあふれたキャビンと前例のない空間感を選びました。流れるようなラインと未来的なシルエットは、デジタル化され中央に配置されたインストルメントクラスターを主役とする、ミニマリストで前衛的なインテリアを包み込み、走るラウンジのような雰囲気を醸し出しました。
技術と特徴
当時、C4ピカソは技術のショーケースでした。革新的なダッシュボードに加え、電動パーキングブレーキ、4ゾーンクライメートコントロール、一部バージョンではニューマチックリアサスペンションなどの要素を取り入れ、すべてが快適性の最大化に焦点を当てていました。粒子フィルター（FAP）付きのHDiエンジンは、よりクリーンで効率的な性能に対するブランドのコミットメントをすでに示していました。
競合
非常に競争の激しい市場で、モジュール性の王であるルノー・セニック、ダイナミックなハンドリングで賞賛されるフォードC-MAX、そして質実剛健さとドイツ品質の代名詞であるフォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対峙しました。しかし、C4ピカソは、優れた乗り心地と一目惚れするデザインという、他に類を見ない強みで際立っていました。
結論
このシトロエンC4ピカソは、ファミリーカーが退屈である必要はないという証拠です。卓越した空間と素晴らしい快適さで乗員をケアする一方で、エネルギッシュで有能なエンジンでドライバーをもてなす車です。目的地と同じくらい旅を大切にする人々にとって、輝かしく魂のこもった選択です。