Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
140PS
トルク
200Nm
燃費
8l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
195km/h
重量
1586kg
価格
24,700€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso 2.0i 16v CMP Exclusive · 140 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではなく、意思表明でした。シトロエンは「ヴィジオスペース」でファミリーカーのコンセプトを再発明し、すべての旅をユニークな体験に変える光と快適さのバブルを創造しました。それはセグメントに新風を吹き込み、乗員の幸福を何よりも優先する車両でした。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは静けさと落ち着きの雰囲気に包まれます。140馬力のエンジンは、CMPパイロットギアボックスと組み合わされ、リラックスした運転に最適なスムーズでプログレッシブなレスポンスを提供します。スポーティさではなく、路面の凹凸をほとんど感じさせないサスペンションと、風景と一体になれるパノラマビューによる卓越した乗り心地を求めてください。疲れることなく何マイルも走り、旅の喜びを楽しむための車です。
デザインと美学
デザインは大きな革命でした。パノラマフロントガラスは屋根まで広がり、キャビンを光で満たし、比類のない空間感を生み出しました。中央のデジタル計器類と固定ハブステアリングホイールを備えたインテリアは、宇宙船から出てきたかのようでした。すべてのディテールは車内での生活のために設計されており、無数の収納スペースと実用的なソリューションにより、どんな家族にとっても完璧な移動リビングルームとなりました。
技術と特徴
当時、C4ピカソエクスクルーシブは快適性を追求した技術を満載していました。6速CMPパイロットマニュアルギアボックスは、オートマチックの利便性とマニュアルの効率性を両立させようとする革新的なソリューションでした。これに加えて、デュアルゾーンクライメートコントロール、パーキングセンサー、電動パーキングブレーキなどの機能が運転を簡素化し、車内での生活をより快適でモダンなものにしました。
競合
競争の激しい市場で、ルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。しかし、ライバルが機能性やダイナミズムを重視する一方で、C4ピカソは大胆なデザイン、室内の明るさ、そしてその代名詞となった乗り心地という全く異なるカードを切りました。ガラスのギャラリーを旅しているような感覚を提供する車は他にありませんでした。
結論
2007年のシトロエンC4ピカソは心で購入する車です。純粋なパフォーマンスよりも、空間、光、快適さを重視する人にとって完璧な選択です。ファミリーカーが実用的で、技術的に進んでおり、何よりもエキサイティングで美しいことを示した先見の明のある車両でした。自動車の歴史に消えない足跡を残したモダンクラシックです。