Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
140PS
トルク
200Nm
燃費
8l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
195km/h
重量
1586kg
価格
22,350€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso 2.0i 16v CMP SX · 140 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のシトロエンC4ピカソは、新鮮な風のように市場に登場しました。家族を運ぶだけでなく、ユニークな旅の体験で包み込むMPVでした。これはシトロエンの「ヴィジオスペース」コンセプトの具現化であり、光、空間、そして車内の幸福感を約束し、私たちがファミリーカーに期待するものを再定義しました。
運転体験
C4ピカソを運転することは、快適さのオアシスに浸るようなものです。2.0リッター、140馬力のエンジンは、ストレスのない旅行に十分なレスポンスを提供しますが、その真の魅力は静けさにあります。サスペンションは路面の凹凸を非常に滑らかに吸収し、まるで魔法の絨毯のような感覚を生み出します。当時としては革新的だったCMP（自動化マニュアルトランスミッション）は、時折ゆったりとした変速でリラックスした運転を促す独特のキャラクターを加えています。広大なガラス面が車内を光で満たし、比類のない解放感と外部との一体感を生み出します。
デザインと美学
そのデザインは、競合他社の箱型の形状から脱却した、走る彫刻のような意思表示でした。屋根と一体化したパノラマフロントガラスは最も象徴的な特徴であり、信じられないほど明るく広々とした室内空間を創り出す偉業です。内部では、センター固定式のステアリングホイールと中央集約型のデジタルメーターで大胆さが続き、ドライバーの視界を確保し、クリーンで未来的なダッシュボードを作り出しています。すべてのラインとすべてのソリューションは、美学と家族向けの機能性の調和を追求していました。
技術と特徴
当時としては、C4ピカソは最先端でした。革新的な自動化トランスミッションに加え、シート間のスペースを確保する電動パーキングブレーキや、個別の快適さを提供するクライメートコントロールなどのソリューションを組み込んでいました。カスタマイズ可能なデジタルメーターや、多数の駐車支援、雨滴、光センサーは、今日では一般的となった技術を先取りし、車内での生活をより簡単で安全にすることに明確に焦点を当てていたことを示しています。
競合
競争の激しいセグメントで、ルノー・セニック、フォード・C-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対峙しました。ライバルが堅実さやよりダイナミックなタッチを選んだのに対し、C4ピカソは全く異なるカードを切りました。それは、感情的なデザイン、最高の快適さ、そして細部にまで考え抜かれた室内のモジュール性です。数字だけでなく、感覚で競争し、単なる移動手段以上のものを求める人々を魅了しました。
結論
シトロエンC4ピカソは単なる車ではなく、多くの家族にとって大切な思い出です。シトロエンが何よりも幸福感と旅の体験を優先し、あえて他とは違う道を歩んだ時代を象徴しています。心で選ぶ選択であり、年月が経ってもなお、それを特別なものにする暖かさと独創性を伝え続ける、ガラスと快適さの聖域です。まさに車輪のついた家です。