Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.1l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
180km/h
重量
1573kg
価格
19,350€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Business HDi 110 Euro4 CMP · 109 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは単なる車ではなく、光と快適さに満ちた家族旅行の約束です。それは移動する聖域となるべく生まれ、何よりも乗員の幸福を優先するミニバンであり、すべての旅を記憶に残る体験に変えます。
運転体験
C4ピカソを運転することは、静けさの泡の中に浮かんでいるようです。その109馬力のHDiエンジンは速度記録を求めるのではなく、滑らかで漸進的なパワーデリバリーを提供し、疲労なく長距離を走破するのに理想的です。サスペンションは路面の凹凸を見事な繊細さで吸収し、家族を外界から隔離します。CMPオートメーテッドマニュアルギアボックスは、ギクシャク感を避けるために慣れが必要ですが、リラックスした予測的な運転スタイルを促します。重要なのは到着することではなく、旅を楽しむことだと耳元でささやく車です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。「Visiospace」コンセプトは、巨大なパノラマフロントガラスを通じて実現され、それは屋根と融合して、まるで魔法のような光で車内をあふれさせ、比類のない空間と自由の感覚を生み出します。外観では、その丸みを帯びた親しみやすい形状が、他のミニバンの箱型の美学とは一線を画します。内部では、デジタル化された中央インストルメントクラスターと固定ハブステアリングホイールが、視界をクリアにし、開放的で未来的な雰囲気を作り出す前衛的なタッチでした。
技術と特徴
当時、C4ピカソは車内での生活をより簡単にするために設計された技術を提供していました。中央に配置されたデジタルダッシュボードがその特徴であり、すべての乗客が情報を見ることができました。電動パーキングブレーキ、クライメートコントロール、クルーズコントロールなどの機能は、快適性を最大限に高めるための装備の一部でした。今日では高度なタッチスクリーンが恋しいですが、その技術的アプローチは明らかに快適さと家族の機能性に向けられていました。
競合
非常に競争の激しい市場で、快適性とモジュール性の戦いにおける永遠のライバルであるルノー・セニックのような巨人と対峙しました。フォードC-MAXは、特定の運転感覚を諦めたくない人々のために、より機敏な動的挙動を提供しました。セアト・アルテアはよりスポーティなデザインタッチをもたらし、フォルクスワーゲン・トゥーランは質実剛健で高品質なドイツの代替案を代表しました。それらすべてに対して、C4ピカソは常に独創性、光、そして優れた乗り心地というカードを切りました。
結論
シトロエンC4ピカソは家族旅行の具現化です。それは魂を持つ車であり、大切な人々を守るために内側から外側へと設計されています。その遺産は純粋なパフォーマンスではなく、笑顔のキロメートル、巨大なフロントガラスを通して見た風景、そして出発時と同じくらい休んで目的地に到着する感覚です。車が単なる交通手段以上のものであり得ることを理解する人々にとっての感情的な選択です。