Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
5l/100
排出
130g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
182km/h
重量
1615kg
価格
26,140€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Exclusive Plus e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは、単なるMPVではなく、意思表明です。家族旅行を再定義するために生まれ、すべての旅を明るく快適な体験に変えます。乗り込んだ瞬間からあなたを包み込み、何よりも乗員の幸福を最優先する車です。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは静寂の泡であなたを包み込みます。111馬力のe-HDiエンジンは、スポーティな野心はなく、滑らかに車体を動かしますが、ストップ＆スタートシステムのおかげで、当時としては驚くべき効率性を発揮します。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、リラックスした運転を促します。CMP6自動化マニュアルトランスミッションは、変速がやや遅いものの、ストレスのない旅の感覚に貢献します。真の魔法は、パノラマビューと室内に溢れる光にあり、まるで移動する展望台にいるかのような気分にさせます。
デザインと美学
そのデザインは大胆で時代を超越しています。シトロエンは「ヴィジオスペース」コンセプトで常識を打ち破り、ルーフと一体化する巨大なパノラマフロントガラスが支配的な未来的なシルエットを創造しました。細いフロントピラーと広いガラス面は、視界を向上させるだけでなく、外部とのユニークなつながりを生み出します。これは、車輪の上の生活空間を創造するという機能に形が従う、内側から外側へと発想されたインテリジェントなデザインです。
技術と特徴
当時としては、C4ピカソは最先端でした。中央のデジタルインストルメントクラスターがその特徴であり、すべての情報を明確かつ現代的に集約していました。このエクスクルーシブ・プラスバージョンには、デュアルゾーンエアコン、パーキングセンサー、完全なインフォテインメントシステムなど、快適装備が満載でした。革新的なスタートストップシステムと自動化マニュアルトランスミッションを備えたe-HDiエンジンは、効率性と乗り心地に対するブランドの努力を象徴していました。
競合
競争の激しいセグメントで、C4ピカソは、モジュール性と快適性という同様のカードで勝負する生来の宿敵、ルノー・セニックのような巨人と対決しました。その他の重要なライバルには、よりダイナミックなハンドリングを提供するフォードC-MAX、質実剛健で効率的なフォルクスワーゲン・トゥーラン、そしてややスポーティなアプローチのセアト・アルテアXLがいました。
結論
シトロエンC4ピカソは単なる交通手段ではありません。現代の家族のための人生の伴侶です。光、空間、そして卓越した乗り心地へのこだわりが、この車を車輪の上の聖域にしています。自動化マニュアルトランスミッションは多少の慣れが必要で、その速さでスリルを味わわせることを目指してはいませんが、すべてのキロメートルを休暇の一部のように感じさせる能力で心を掴みます。紛れもない魂を持つ車です。