Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
5l/100
排出
132g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
181km/h
重量
1573kg
価格
18,490€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Business HDi 110 CMP6 · 111 CV (2011)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではなく、意思表明です。家族全員にとってすべての旅が明るく快適な体験となるよう、内側から外側へと設計された車です。アスファルトの真ん中にあるガラスと快適さの聖域として、日常生活に奉仕するフランスデザインの大胆さを表しています。
運転体験
運転席では、絶対的な静けさが支配的な感覚です。そのサスペンションは絶妙な滑らかさで凹凸を吸収し、リラックスした運転を誘います。111馬力のHDiエンジンは加速記録を目指すものではありませんが、十分な力と見事な効率で押し進め、燃費を気にすることなく長距離旅行を約束します。CMP6パイロットギアボックスは慣れが必要ですが、一度理解すれば、この車を定義する快適さとシンプルさの雰囲気に貢献します。
デザインと美学
そのデザインはまさに壮観で、ゼニスパノラミックフロントガラスのおかげで室内を光で満たすガラスの泡です。内部では、「ヴィジオスペース」コンセプトが、インテリジェントなモジュール性とすべての乗員のための広々としたスペースとして具現化されています。中央のデジタル計器と固定ハブのステアリングホイールを備えた運転席は、未来的で他とは一線を画し、ドライバーとマシンの間にユニークなつながりを生み出しました。
技術と特徴
当時、C4ピカソは技術のショーケースでした。完全に中央集権化されたデジタル計器は、その革新的な性格を定義する大胆な賭けでした。パイロットマニュアルギアボックスは、その癖はあるものの、オートマチックの快適さとマニュアルの効率性を融合させようとしました。複数の収納スペースから空調まで、車内の生活をより簡単で快適にすることを目指していました。
競合
非常に競争の激しいセグメントで、ルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルが地味さやよりダイナミックな挙動を選んだのに対し、C4ピカсоは独自のリーグで戦いました。それは、最高の快適さ、室内の明るさ、そして誰もが無関心ではいられないデザインです。単なる家族の移動手段以上のものを求める人々にとって、心の選択でした。
結論
2011年のシトロエンC4ピカソは愛情を込めて記憶される車です。それは快適さと家族生活の具現化であり、何よりも乗員の幸福を優先する車です。その大胆なデザインと光と空間への焦点は、それをユニークな選択肢にし、実用性が感情やスタイルと相反する必要がないことを示した魂を持つミニバンです。