Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
5.2l/100
排出
137g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
181km/h
重量
1495kg
価格
23,190€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Exclusive HDi 110 CMP6 · 111 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは、フランスのビジョンによるファミリーミニバンの具現化です。空間、光、そして移動の快適さが絶対的な主役となる車です。111馬力のHDiエンジンとCMP（パイロットギアボックス）を搭載したこのエクスクルーシブバージョンは、誰もが無関心ではいられないデザインに包まれ、リラックスした効率的なドライビング体験を約束し、まるで走るリビングルームのように感じられました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは静けさの雰囲気にあなたを包み込みます。サスペンションは卓越した滑らかさで路面の凹凸を吸収し、どんなスポーティな野心よりも乗員の幸福を優先します。111馬力のディーゼルエンジンは、派手さはないものの、ファミリーユースには十分な性能を発揮します。最もほろ苦い感覚は、パイロットマニュアルギアボックス（CMP）から来ます。その変速の遅さとショックが全体の調和を乱し、ドライバーに忍耐と予測を要求します。パノラマフロントガラスがもたらす信じられないほどの視界は、このセグメントでユニークな自由と広々とした感覚を生み出します。
デザインと美学
C4ピカソのデザインは、間違いなく最も記憶に残り、感情的な特徴です。'Visiospace'と名付けられたそのコンセプトは、屋根まで広がる巨大なパノラマフロントガラスのおかげで光に満ちたキャビンに基づいています。その丸みを帯びた流れるようなフォルムは攻撃性を避け、親しみやすく未来的なイメージを伝えます。内部では、中央のデジタルインストルメントパネルと多数の収納スペースが、その革新的で非常に実用的な性格を強化し、家族のために考え抜かれた生活空間を創造します。
技術と特徴
当時としては、C4ピカソエクスクルーシブは注目すべき技術装備を提供していました。中央集権型のデジタルインストルメントクラスターは、すべての情報を明確かつ現代的に集約する意欲の表れでした。デュアルゾーンエアコン、電動パーキングブレーキ、パーキングセンサーなどの機能が車内での生活を容易にしました。粒子フィルターとユーロ5規制に準拠した1.6 HDiエンジンは効率的でしたが、最も物議を醸した技術はそのCMPギアボックスであり、従来のオートマチックトランスミッションの洗練さを達成できなかった自動化の試みでした。
競合
非常に競争の激しい市場で、C4ピカソは強力なライバルと対峙しました。その宿敵であるルノー・セニックは、モジュール性と快適性という非常に似たコンセプトを提供しました。フォードC-MAXは、より機敏な動的挙動とより没入感のあるドライビング体験を選びました。一方、セアト・アルテアはよりスポーティなデザインのタッチをもたらし、フォルクスワーゲン・トゥーランは、より伝統的で保守的なアプローチと製造品質を備えた、より地味な選択肢を代表していました。
結論
シトロエンC4ピカソは、目的地と同じくらい旅を大切にする人々のために設計された、圧倒的な個性を持つ車です。快適さ、明るさ、そして家族生活への賛歌です。その大胆なデザインと多目的で居心地の良いインテリアは、最大の弱点であるパイロットギアボックスにもかかわらず、心を掴むことができる大きな成功です。合理的というよりは感情的な購入であり、すべての移動を特別で違うものに感じさせる能力によって、消えない足跡を残す車です。