Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
5.3l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
181km/h
重量
1505kg
価格
21,990€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Millenium HDi 110 · 111 CV (2012-2013)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではなく、意思表明です。スペースと機能性が重要だった時代に、シトロエンは感情と前衛的なデザインを加え、紛れもないスタイルで家族をケアする車を創造しました。この車は、すべての旅を明るく快適な体験に変えるために考案されました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは静寂の泡にあなたを包み込みます。111馬力のHDiエンジンは速度記録を求めるのではなく、低回転からスムーズで一定のトルクを提供し、リラックスした効率的な運転に理想的です。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、何よりも乗員の快適性を優先します。最も圧倒的な感覚は、パノラマフロントガラスのおかげで得られる広々とした視界であり、キャビンを光で満たし、風景とあなたをつなぎます。
デザインと美学
「Visiospace」と名付けられたそのコンセプトは、ルーフまで伸びるゼニスフロントガラスで常識を打ち破り、内外の境界を取り払いました。内部では、中央のデジタル計器と固定ハブのステアリングホイールが未来への布石でした。3つの独立したリアシートなど、すべてのラインとソリューションは、スペースと幸福感を最大化するように設計されており、キャビンを真の走るリビングルームにしています。
技術と特徴
当時、C4ピカソは快適さと使いやすさに焦点を当てた技術を提供していました。中央集権型のデジタルインストルメントクラスターにより、道路からほとんど目を離さずに情報を確認できました。デュアルゾーンエアコン、電動パーキングブレーキ、パーキングセンサーなどの機能が車内での生活を容易にしました。その電動油圧式ステアリングは、市街地では快適なアシストを、高速道路では適切な剛性を提供し、うまく解決された技術的バランスを示していました。
競合
競争の激しいコンパクトミニバンセグメントで、ルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルが地味さやよりダイナミックな感触を選んだのに対し、C4ピカソは圧倒的な個性、優れた乗り心地、そして単により明るく快適に過ごせる室内空間で際立っていました。
結論
シトロエンC4ピカソはファミリーカー以上のものであり、車輪の上の避難所です。純粋なパフォーマンスよりも、インテリジェントなデザイン、光、快適性を重視する人にとって完璧な選択です。旅の最高の思い出は道中で作られることを理解し、その道が常に可能な限り快適であることを保証した車です。感情的かつ合理的な購入と言えるでしょう。