Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
5.1l/100
排出
132g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
181km/h
重量
1505kg
価格
19,020€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Tonic HDi 110 · 111 CV (2012)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは単なる車ではなく、意思表明です。空間と光が新たな贅沢となった時代に、このミニバンは家族のための移動する聖域を提供するために登場しました。その提案は、絶対的な快適さと知的なモジュール性に焦点を当てており、常識を打ち破り、今日でも特別で異なると感じさせるデザインに包まれています。
運転体験
C4ピカソを運転することは、外界のストレスからあなたを隔離する体験です。111馬力のHDiエンジンは速度記録を目指すのではなく、ガソリンスタンドを気にせずに何キロも走り続けられるほどの低燃費で、スムーズで穏やかな旅を提供することを目指しています。サスペンションは、まるで浮いているかのような感覚を与える巧みさで路面の凹凸を吸収し、巨大なパノラマフロントガラスは車内を光で満たし、比類のない解放感と広々とした感覚を生み出します。あなたを落ち着かせ、世話をし、すべての旅を平和なひとときに変える車です。
デザインと美学
C4ピカソのデザインは、純粋な大胆さと機能性です。その「ヴィジオスペース」コンセプトは単なる名前ではありません。ゼニスフロントガラスと細いピラーを通して体験される現実であり、閉塞感をなくします。内部では、3つの独立した、同一でスライド可能な後部座席が卓越した多用途性を提供し、魔法は続きます。中央のデジタル計器と固定ハブステアリングホイールを備えたダッシュボードは、未来的で大胆であり、慣習よりも独創性と車内の幸福を優先するシトロエンのシグネチャーでした。
技術と特徴
当時、C4ピカソは生活をより簡単にするために設計された技術的ソリューションを提供していました。電動油圧式パワーステアリングは、市街地ではスムーズなアシストを、高速道路ではしっかりとした感触を提供しました。ユーロ5基準に準拠した1.6 HDiエンジンは、すでに燃費と排出ガスを最適化するためのソリューションを組み込んでいました。今日ではシンプルに見えるかもしれませんが、その中央集中型のデジタルインストルメントクラスターは、現在のインテリアを支配するスクリーンの先駆けであり、すべての情報を明確かつアクセスしやすく統合し、その革新的な性格を定義する現代的なタッチでした。
競合
競争の激しいコンパクトミニバンセグメントで、C4ピカソはルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルがダイナミズムやドイツ的な質実剛健さを重視する一方で、シトロエンは異なるカードを切りました。それは、最高の快適さと、人々を魅了するか、無関心ではいさせないデザインでした。単に家族を運ぶだけでなく、ユニークでリラックスした雰囲気の中でそれをしたいと考える人々のための代替案でした。
結論
シトロエンC4ピカソは単なるファミリーカー以上の存在です。それは車輪の上の避難所です。旅の真の喜びは速さではなく、仲間と快適さにあると理解している人々にとって完璧な選択です。その時代を超越したデザイン、明るいインテリア、そしてシルキーな乗り心地は、それをモダンクラシックにし、実用性のために頭で買われ、それが伝える感覚のために心で楽しまれた車です。忘れられない人生の伴侶です。