Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
5.2l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
13.1s
最高速度
181km/h
重量
1505kg
価格
24,560€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Black Top HDi 110 · 111 CV (2012-2013)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではなく、意思表明です。家族旅行を再定義するために生まれ、キャビンを光あふれる移動式ラウンジに変えました。最初の瞬間からあなたを包み込み、何マイルもの快適さと静けさを約束し、常に乗員を体験の中心に置く車です。
運転体験
C4ピカソを運転することは、アスファルトの上を浮いているようなものです。そのサスペンションは最高の快適性のために調整されており、魅力的な滑らかさで凹凸を吸収します。111馬力のHDiエンジンは速度記録を目指すのではなく、スムーズなレスポンスと低燃費を提供し、ストレスのない長距離旅行に最適です。風景が真の主役であり、急ぐ必要のないパノラマ船を操縦しているような感覚です。
デザインと美学
デザインは純粋な大胆さと機能性です。「ビジオスペース」コンセプトは、屋根まで伸びる巨大なパノラマフロントガラスで具体化され、比類のない空間感と自由を生み出します。中央のデジタル計器を備えたその内装は、SF映画から出てきたかのようでした。外観は、丸みを帯びた親しみやすい形状が、威厳を持って年を重ねた保護と現代性の感覚を伝えます。
技術と特徴
当時、C4ピカソはウェルビーイングに焦点を当てた技術的なショーケースでした。完全にデジタル化され中央に配置された計器は、その革新的な性格を定義する大胆な試みでした。電動パーキングブレーキや電動油圧ステアリングなどの機能を備え、車内での生活を容易にすることを目指していました。今日ではそのシステムは単純に見えるかもしれませんが、当時はファミリーカーにおけるインタラクションの未来への飛躍を意味していました。
競合
このような競争の激しいセグメントで、C4ピカソはルノー・セニックのような巨人と対決しました。セニックは快適性とモジュール性というカードを切る、当然の宿敵でした。他の主要なライバルは、より機敏な動的挙動を提供するフォードC-MAXと、質実剛健さとより高い知覚品質を選択したフォルクスワーゲン・トゥーランでした。しかし、シトロエンの明るさと空間感に匹敵するものはありませんでした。
結論
シトロエンC4ピカソは単なる交通手段以上のものであり、車輪の上の避難所です。純粋なパフォーマンスよりも家族のための快適さ、光、空間を優先する人々にとっての心の選択です。目的地と同じくらい旅を楽しむように誘う車であり、走行するキロメートルごとに静けさと幸福の消えない痕跡を残します。