Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
5.3l/100
排出
137g/km
0-100 km/h
13.1s
最高速度
181km/h
重量
1505kg
価格
24,420€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Black Top HDi 110 · 111 CV (2012)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではなく、意思表明です。ブラックトップHDi 110バージョンは、家族旅行が明るく、快適で、スタイリッシュな体験になり得るというアイデアの集大成を表しています。最初の瞬間からあなたを歓迎し、静けさと機能性の長い道のりを約束する車です。
運転体験
ハンドルの後ろでは、主な感覚は落ち着きとコントロールです。111馬力のディーゼルエンジンは、スポーティな野心はありませんが、一定の推力と非常に低い燃費で、見事に車両を動かします。サスペンションは絶妙な滑らかさで凹凸を吸収し、すべての旅を快適な乗り心地に変えます。パノラマ式のフロントガラスのおかげで視界はまさに壮観で、キャビンを光で満たし、外部とのユニークなつながりを生み出します。
デザインと美学
そのデザインは、数年経った今でも純粋な大胆さとアバンギャルドです。「Visiospace」コンセプトは、流れるような形状のボディと屋根まで伸びるフロントガラスで具現化され、慣習を打ち破ります。インテリアは、運転席の前のスペースを解放する中央のデジタル計器と、実生活のために設計されたモジュール性を備えたローリングラウンジです。ブラックトップエディションは、黒い屋根で個性を加え、そのユニークなキャラクターを再確認します。
技術と特徴
C4ピカソの技術は、車内の快適性に焦点を当てています。中央のデジタル計器は、情報を明確かつ現代的に読み取ることができる特徴的な機能でした。操縦を容易にし、路上での安定性を提供するために、可変アシスト付きの電動油圧パワーステアリングを備えていました。クライメートコントロール、クルーズコントロール、当時のアクティブセーフティシステムなどの要素は、すべての乗員に安全で快適な環境を保証しました。
競合
当時、ルノー・セニック、フォード・C-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといったセグメントの巨人たちと対峙しました。ライバルたちが地味さやよりダイナミックなタッチを選んだのに対し、C4ピカソは独自のリーグで戦い、特徴的なデザイン、優れた乗り心地、比類のない空間と明るさの感覚を求める人々を魅了しました。その個性が最大の武器でした。
結論
シトロエンC4ピカソHDi 110は、実用的な車以上のものです。それは車輪の上の避難所です。デザイン、光、快適さを何よりも重視する家族にとって完璧な選択です。急がずに旅をし、すべての瞬間を楽しむように誘う車です。効率性、スペース、時代を超越した美学のバランスが、賢明で感情的な購入を可能にします。