Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
5.3l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
181km/h
重量
1505kg
価格
23,480€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Exclusive HDi 110 · 111 CV (2012-2013)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではなく、意思表明です。家族旅行を再定義するために生まれ、すべての旅を明るく快適な体験に変えます。その精神は乗員のウェルビーイングに焦点を当てており、卓越した快適さの中で生活が流れる空間、思い出を作るために設計された車輪付きの避難所を提供します。
運転体験
C4ピカソを運転することは、アスファルトの上を浮いているようです。そのサスペンションは何よりも滑らかさを優先し、穏やかさを誘う繊細さで路面の凹凸を吸収します。111馬力のHDiエンジンは、スポーティな性能を追求するものではありませんが、ストレスのない長距離旅行に理想的な、十分な力と称賛に値する効率で推進します。パノラマフロントガラスによって強化された広々とした感覚は、室内を光で満たし、ユニークな方法で風景とあなたをつなぎます。
デザインと美学
シトロエンはそれを「ビジオスペース」と呼びましたが、それには正当な理由があります。C4ピカソのデザインは、光と視認性への賛歌です。屋根まで伸びるゼニスフロントガラスと細いピラーは、ほとんど映画のような開放感を生み出します。内部では、中央集権型のデジタル計器と固定ハブのステアリングホイールで常識を打ち破り、未来的な雰囲気と今日でも驚かされる紛れもない個性を与えました。
技術と特徴
当時、C4ピカソエクスクルーシブは創意工夫に満ちていました。完全デジタルの中央集権型計器は、運転席前のスペースを解放するコマンドセンターとして、その特徴でした。可変アシスト電動油圧ステアリング、デュアルゾーンクライメートコントロール、そして車内での生活を深く研究したことを示す多数の実用的な収納スペースやソリューションなどの要素が組み込まれていました。それは家族の快適さのためのテクノロジーでした。
競合
非常に競争の激しいセグメントで、C4ピカソはルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルが堅実さやよりダイナミックなタッチを選んだのに対し、シトロエンは大胆なデザインと優れた乗り心地というカードを切り、単なる交通手段以上のものを求める多くの家族の心に居場所を確保することに成功しました。
結論
シトロエンC4ピカソは実用的な車以上のものであり、体験です。速さよりも快適さ、光、空間を重視する人々にとって完璧な選択です。ファミリーカーが革新的で大胆、そして何よりも時間を過ごすのに素晴らしい場所であり得ることを示した、忠実で多才な旅の相棒です。その遺産は、乗員のウェルビーイングをすべての中心に置いたことです。