Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
156PS
トルク
240Nm
燃費
6.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
204km/h
重量
1505kg
価格
23,140€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Exclusive THP 155 CMP6 · 156 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではなく、意思表明です。機能性が感情をしばしば覆い隠していた時代に、シトロエンは私たちに転がるガラスの泡、つまりすべての家族旅行が小さな冒険のように感じられるように設計された空間を与えてくれました。実用的なものが退屈である必要はないことを思い出させてくれる車です。
運転体験
運転席では、広々として明るい感覚が支配的です。パノラマ式のフロントガラスは光であふれ、ユニークな方法で風景とあなたをつなぎます。156馬力のTHPエンジンは、エネルギッシュで有能なレスポンスを提供し、そのサイズにしては驚くほどの俊敏性で車を動かします。しかし、その体験はCMP6自動マニュアルギアボックスによって微妙なものになります。これは、時々遅く洗練されていない変速のために適応期間を必要とします。それにもかかわらず、乗り心地は素晴らしく、疲れ知らずのマイラーになります。
デザインと美学
C4ピカソのデザインは、一言で言えば、先見の明があります。「Visiospace」というコンセプトがすべてを定義しています。それは、内部と外部の境界線を曖昧にする広大なガラス面です。そのミニバンのシルエットは、宇宙船から取られたように見える中央のデジタル計器類のような、流れるようなラインと前衛的なディテールで様式化されています。それは乗員の幸福を優先するデザインであり、透明でリラックスした室内雰囲気を作り出します。
技術と特徴
当時、C4ピカソは技術的なショーケースでした。完全にデジタル化され、中央に配置された計器類がその特徴であり、すべての情報を明確かつ未来的な方法で提供しました。ブランドのもう一つの奇抜さである固定ハブステアリングホイールは、指先で複数の機能を集中させました。このエクスクルーシブトリムでは、クライメートコントロール、電動パーキングブレーキ、またはパーキングセンサーなどの要素が、車内での生活をはるかにシンプルにしました。
競合
競争の激しいコンパクトミニバンセグメントで、C4ピカソは、その自然な宿敵であるルノー・セニック、実用的なフォルクスワーゲン・トゥーラン、またはダイナミックなフォードC-MAXのような巨人と対峙しました。ライバルが地味さやより機敏なハンドリングを選んだのに対し、シトロエンは別のカードを切りました。それは、絶対的な快適さと型破りなデザインであり、魂を持つファミリーカーを探している人々を魅了しました。
結論
シトロエンC4ピカソは、そのコンセプトで魅了する車です。スペース、光、快適さを何よりも重視する人々にとって完璧な選択です。その大胆なデザインと室内の雰囲気は、旅行するのに特別な場所にします。しかし、それはすべての人の好みに合うわけではないオートマチックトランスミッションや、厳格なメンテナンスを要求するエンジンなど、その特殊性を認識する必要がある購入です。その哲学に共感すれば、比類のない旅行体験で報われるでしょう。