Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
156PS
トルク
240Nm
燃費
6.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
204km/h
重量
1505kg
価格
24,270€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Exclusive THP 155 CMP6 · 156 CV (2012-2013)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではなく、意思表明です。機能的でありながらしばしば個性のないファミリーカーの世界で、シトロエンは光、空間、そして車内の幸福感を優先する車両をあえて創造し、乗員を快適さと前衛的なデザインの泡で包み込みました。目的地と同じくらい旅を楽しむために設計された、車輪のついた家のような車です。
運転体験
ハンドルを握ると、卓越した静けさと滑らかさが主な感覚です。サスペンションは外界からあなたを隔離する巧みさで路面の凹凸を吸収し、156馬力のTHPエンジンは楽な旅行に理想的な、エネルギッシュで静かなレスポンスを提供します。CMP6パイロットギアボックスは快適性を目指していますが、市街地では時折遅さを見せます。しかし、開けた道路では、従順で効率的な旅の仲間になります。その巨大なフロントガラスが提供するパノラマの視界はまさに壮観で、キャビンを光で満たし、風景とのユニークなつながりを生み出します。
デザインと美学
C4ピカソのデザインは純粋な大胆さです。その「Visiospace」コンセプトは、屋根と一体化するパノラマフロントガラスと、死角をなくし空間感を高める細いAピラーで常識を打ち破りました。その丸みを帯びた未来的なシルエットは、今日でも印象的です。内部では、デジタルで中央集権化されたインストルメントクラスターと固定ハブのステアリングホイールで革命が続き、これらは視覚的なスペースを解放し、他とは異なる革新的なキャラクターを強化するソリューションです。
技術と特徴
当時、C4ピカソエクスクルーシブは快適性のために設計された技術を満載していました。完全デジタルのダッシュボードは未来への窓であり、すべての情報を明確かつカスタマイズ可能に提供しました。デュアルゾーンクライメートコントロール、電動パーキングブレーキ、パーキングセンサー、そして操作を容易にする電動油圧パワーステアリングシステムなどの機能を備えていました。CMP6ギアボックス自体も、そのニュアンスにもかかわらず、運転を自動化し、消費を削減する努力を表していました。
競合
競争の激しいコンパクトミニバンセグメントで、ルノー・セニック、フォード・C-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルが地味さやよりダイナミックなタッチを選んだのに対し、C4ピカソは全く異なるカードを切りました。それは、絶対的な快適さと誰もが無関心ではいられないデザインです。その主なセールスポイントはスポーティさではなく、光、空間、快適さの面で優れた旅行体験の約束でした。
結論
シトロエンC4ピカソは、紛れもない魂を持つ車です。単なる家族の移動手段以上のものを求める人にとって完璧な選択です。それは静けさの避難所であり、すべての移動を楽しい体験に変える走るラウンジです。慣れが必要なギアボックスにもかかわらず、その大胆なデザインと快適さへの焦点は、それを平均以上に引き上げています。幸福感と独創性の約束に魅了され、心で購入する車です。