Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
136PS
トルク
270Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
195km/h
重量
1656kg
価格
23,550€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Millenium HDi 135 CMP · 136 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは単なる車ではなく、意思表明です。家族旅行を再定義するために生まれたこのMPVは、大胆なデザインと最高の快適さと明るさを追求したインテリアを組み合わせ、日常生活や壮大な冒険のための車輪付きの聖域となります。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは静けさと落ち着きの雰囲気に包まれます。136馬力のディーゼルエンジンは、CMPオートメイテッドマニュアルトランスミッションと組み合わされ、純粋なパフォーマンスよりも滑らかさと低燃費を優先します。猛烈な加速ではなく、サスペンションが路面の凹凸を吸収し、巨大なフロントガラスとともに高いドライビングポジションが、すべての旅をリラックスした明るい体験に変えるパノラマビューを提供する、快適で静かな乗り心地を求めてください。
デザインと美学
シトロエンはC4ピカソのデザインで常識を打ち破りました。コンセプトカーのようなその美学は、屋根まで伸びる「Visiospace」パノラマフロントガラスが特徴で、車内を自然光で満たします。丸みを帯びた流れるような形状は室内空間を最大化し、デジタルで中央に配置されたインストルメントクラスターのようなディテールは、今日でも特別で異なると感じられる未来的ですっきりとした雰囲気を作り出します。
技術と特徴
当時、C4ピカソミレニアムは豊富な装備を提供していました。技術的な主役は、オートマチックの快適さとマニュアルの効率性を両立させることを目指したオートメイテッドマニュアルトランスミッション（CMP）でした。完全にデジタル化され中央に配置されたダッシュボードは、デュアルゾーンクライメートコントロールやパーキングセンサーなどの快適装備とともに、その特徴の一つであり、車内での生活をよりシンプルで快適なものにしました。
競合
非常に競争の激しい市場で、C4ピカソはルノーセニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲントゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルが地味さやよりダイナミックなタッチを選んだのに対し、シトロエンは前衛的なデザインと優れた乗り心地を武器に、ユニークな旅行体験と非常に明るく多目的な室内空間を求める人々のための代替案として位置づけられました。
結論
シトロエンC4ピカソは単なるMPV以上の存在です。創意工夫と大胆さで設計された走るラウンジです。光、空間、快適さへのこだわりは、何よりも車内での幸福を重視する家族にとって忘れられない選択肢となります。オートメイテッドギアボックスには多少の慣れが必要ですが、その実用的な性格と時代を超越したデザインは、このセグメントに消えることのない足跡を残した車として確立されています。