Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
136PS
トルク
270Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
195km/h
重量
1656kg
価格
27,000€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Exclusive Plus HDi 135 CMP · 136 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではなく、意思表明です。世界がSUVに夢中になり始めていた頃、シトロエンは快適さと車内での生活の究極の表現に賭け、乗り込んだ瞬間からあなたを包み込み、すべての旅を家族全員にとって明るくリラックスした体験に変える車を創造しました。
運転体験
C4ピカソを運転することは、アスファルトの上を浮いているような感覚です。その136馬力のHDiエンジンは、低回転域でスムーズかつ力強いレスポンスを提供し、ストレスのない旅行に最適です。スポーティさではなく、静けさを追求しています。サスペンションは巧みに路面の凹凸を吸収し、外界からあなたを隔離します。一方、巨大なパノラマフロントガラスは車内を光で満たし、比類のない解放感と視覚的な支配感を生み出します。CMPパイロットギアボックスは、スムーズに操作するためにある程度の予測が必要で、穏やかで快適な運転ペースへと誘います。
デザインと美学
シトロエンはC4ピカソのデザインで常識を打ち破りました。その「ヴィジオスペース」コンセプトが主役であり、無限に続くかのようなガラス面が室内空間の認識を再定義します。ボディの流れるような未来的なラインは、中央のデジタル計器類と固定ハブのステアリングホイールが純粋な大胆さであった前衛的なキャビンに引き継がれています。誰もが無関心ではいられないデザイン、幸福のために設計された走る彫刻です。
技術と特徴
当時、C4ピカソは技術のショーケースでした。革新的なパイロットギアボックスに加え、エクスクルーシブ・プラスのトリムには快適装備が満載でした。カスタマイズ可能なデジタル計器類、先進的なクライメートコントロール、電動パーキングブレーキなどは、一歩先を行くディテールでした。その技術は速さに焦点を当てたものではなく、すべての乗員にとって車内での生活をより簡単に、安全に、そして快適にすることに重点を置いていました。
競合
競争の激しいコンパクトミニバンセグメントにおいて、C4ピカソはルノー・セニック、フォード・C-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといった手ごわいライバルに直面しました。セニックがモジュール性で競い、C-MAXがよりダイナミックな運転感覚を提供する一方で、シトロエンは独自のリーグで戦っていました。それは、絶対的な快適さと、どの競合他社も真似できない圧倒的な個性を持つデザインです。
結論
シトロエンC4ピカソは、単なる移動手段をはるかに超えた、車輪の上の避難所です。家族の快適さを最優先し、光、空間、そして他とは違うことを恐れないデザインを楽しむ人にとって完璧な選択です。ギアボックスの癖にもかかわらず、そのユニークなキャラクターと幸福への焦点は、この車を愛情を込めて思い出させ、旅を楽しい瞬間に変える忘れられない旅の相棒にします。