Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
150PS
トルク
300Nm
燃費
5.3l/100
排出
137g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
195km/h
重量
1580kg
価格
25,590€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Exclusive HDi 150 CMP6 · 150 CV (2011)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは、単なるミニバンではなく、意思表明です。家族旅行を再定義するために生まれ、すべての旅を明るく快適な体験に変えました。その大胆な「ヴィジオスペース」コンセプトは、スペースが最大の贅沢であった時代に、居住性と独創性の基準としてそれを確立しました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは静寂の泡の中にあなたを包み込みます。150馬力のHDiエンジンは、信頼性が高く漸進的なレスポンスを提供し、楽な長距離旅行に最適です。CMP6パイロットトランスミッションは快適性を目指していますが、その特性は独特です。スポーティな感覚のための車ではなく、サスペンションの滑らかさと信じられないほどの視界が風景や仲間を楽しむように誘い、驚くほど低い燃費で何マイルも走る、瞑想的な喜びのための車です。
デザインと美学
デザインはその魂です。パノラマ式のフロントガラスは屋根まで広がり、実際よりも広く見えるキャビンを光で満たします。内部では、中央のデジタル計器と固定ハブのステアリングホイールで常識を打ち破り、未来的ですっきりとしたコックピットを作り出しました。個別のシートから複数の収納コンパートメントまで、すべてのディテールが車内での生活をより簡単に、より快適にするために設計されました。
技術と特徴
当時、エクスクルーシブトリムは快適志向の技術が満載でした。カスタマイズ可能なデジタルダッシュボードが中心で、デュアルゾーンクライメートコントロールと日常生活を容易にする運転支援システムが補完していました。CMP6パイロットギアボックスは、マニュアルトランスミッションを自動化するというシトロエンの賭けであり、その革新的な性格を定義する独創的なソリューションでした。
競合
競争の激しいコンパクトミニバンセグメントで、C4ピカソはルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルが地味さやよりダイナミックなタッチを選んだのに対し、シトロエンはアバンギャルドなデザインと優れた乗り心地という異なるカードを切りました。それは単なる交通手段以上のものを求める人々を魅了したピカソの哲学の戦いでした。
結論
2011年のシトロエンC4ピカソは心で選ぶ車です。純粋なパフォーマンスよりもスペース、光、そして卓越した快適性を重視する家族にとって完璧な買い物です。そのユニークなデザインと室内の雰囲気は、それを車輪の上の避難所にし、消えない足跡を残し、今日でも特別で他のすべてとは違うと感じさせる車両です。