Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
パワー
150PS
トルク
300Nm
燃費
5.3l/100
排出
137g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
195km/h
重量
1590kg
価格
24,540€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C4 Picasso Millenium HDi 150 CMP6 · 150 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のシトロエンC4ピカソは単なるミニバンではなく、家族旅行がどうあるべきかという意思表示です。パワフルな150馬力のHDiディーゼルエンジンとCMP6オートマチックギアボックスを搭載したこの車は、時代を画する快適さと空間感覚で長距離を走破するために設計され、すべての旅を記憶に残る体験に変えました。
運転体験
ハンドルを握ると、C4ピカソは静寂の泡の中にあなたを包み込みます。2.0リッターエンジンは、その豊かなトルクのおかげで低回転から力強く加速し、追い越しや坂道の上りを単なる手続きのように感じさせます。シトロエンの伝統に忠実なサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、まるで道路の上を浮いているかのような感覚をもたらします。スポーティさではなく、最高の幸福感を追求しており、ギアチェンジは感知できるものの、自動化されたマニュアルギアボックスはリラックスした穏やかな運転スタイルを促します。
デザインと美学
そのデザインは新鮮な風であり、ほとんど未来的でした。特徴は「ヴィジオスペース」パノラマフロントガラスで、屋根まで広がり、キャビンを光で満たし、外部とのユニークなつながりを生み出します。内部では、中央のデジタル計器と固定ハブのステアリングホイールを備えた運転席が型を破りました。すべてのラインとすべてのソリューションは、居住性と自由感を最大化することを目指し、その寸法が示唆するよりもはるかに広く感じる室内空間を実現しました。
技術と特徴
当時、C4ピカソミレニアムは独創的なソリューションを満載していました。ダッシュボード中央の完全デジタル計器は最先端で、すべての情報を明確に提供しました。市街地での操作を容易にし、高速道路での安定性を提供する可変電動油圧パワーステアリングを搭載していました。電動パーキングブレーキとデュアルゾーンクライメートコントロールは、車内の生活の質を高める快適装備であり、テクノロジーが家族の幸福に貢献できることを証明しました。
競合
非常に競争の激しい市場で、C4ピカソはルノー・セニック、フォードC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルが地味さやよりダイナミックなハンドリングを選んだのに対し、シトロエンはまったく異なるカードを切りました。それは、絶対的な快適さ、室内の明るさ、そして大胆で独創的なデザインです。単にあなたを運ぶだけでなく、あなたをケアする車として際立ち、より感情的で楽しい旅行体験を提供しました。
結論
シトロエンC4ピカソHDi 150は、単なる交通手段をはるかに超えた、家族のために、家族によって設計された移動する聖域です。堅牢で効率的なエンジン、素晴らしい乗り心地、そして信じられないほど明るく多目的なインテリアの組み合わせは、路上で共有される瞬間の質を大切にする人々にとって卓越した選択肢となります。それは足跡を残す車であり、何よりも乗員の幸福を優先する旅の仲間です。